本報北京3月7日電 （記者李歡 楊靜）今年政府工作報告明確提出，推進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。黃河流域鐵路建設(shè)再次成為服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略熱點(diǎn)話題。

全國人大代表、河南省濮陽市濮陽縣西辛莊村黨支部書記兼村委會主任李連成生在黃河邊、長在黃河邊，對黃河流域高質(zhì)量發(fā)展十分關(guān)心。今年初，濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段即將開通運(yùn)營的消息讓李連成倍感振奮。

“看著省內(nèi)其他城市都通了高鐵，大家非常羨慕。高鐵已經(jīng)成了濮陽老百姓的共同心愿。天天盼，天天盼，愿望終于要成真了！”與記者電話連線時，李連成不住地感嘆。李連成表示，自己當(dāng)選全國人大代表后曾建議，希望高鐵修到濮陽來，如今車站就在眼前，通車勝利在望，百姓心里樂開了花。

鐵路部門高度關(guān)注黃河流域鐵路建設(shè)。2021年10月，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組提出，要科學(xué)有序推進(jìn)黃河流域鐵路規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局和結(jié)構(gòu)，提升黃河流域各省區(qū)與沿海、沿長江地區(qū)互聯(lián)互通水平。濟(jì)鄭高鐵的建設(shè)，正是鐵路完善路網(wǎng)布局，推動黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

濟(jì)鄭高鐵連通河南鄭州和山東濟(jì)南，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，設(shè)計時速350公里，通車后，將進(jìn)一步加速黃河流域人流、物流、信息流流動，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

與李連成一樣關(guān)心黃河流域鐵路建設(shè)的還有全國人大代表，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長王新春。據(jù)他介紹，目前濟(jì)鄭高鐵山東段建設(shè)正有序推進(jìn)，萊濟(jì)高鐵、黃東聯(lián)絡(luò)線、新建菏澤至蘭考鐵路等線路也在加緊建設(shè)，未來，“軌道上的山東”將為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。