鄭州彩虹橋又迎來新節點了!6月2日17時50分，伴隨著混凝土泵車的轟鳴聲，由鄭州鐵路建設管理有限公司代建的鄭州彩虹橋拆解與新建工程NW(北向西)匝道預應力混凝土連續梁開始澆筑施工。這標志著鄭州各界廣泛關注的這項涉鐵交通工程，由前期的拆解階段，正式轉入上部結構建設施工階段。

據悉，鄭州彩虹橋始建于1994年，位于鄭州市南陽路北環立交西，與西三環相連，是鄭州北區東西向的咽喉要道。2021年7月15日，該橋根據需要開始進行橋梁主體拆解施工。歷時近一年拆解后，轉入了新建階段。

因彩虹橋上跨鄭州鐵路北站編組場和機務折返段，拆建施工不可避免涉及鐵路營業線。負責代建該橋涉鐵工程的鄭州鐵路建設管理有限公司，自工程開工以來加強現場卡控，緊盯工程安全質量進度，確保工程順利推進。

此次澆筑的彩虹橋NW匝道第一聯連續梁，為彩虹橋拆解與新建工程全線第一聯混凝土預應力連續梁。設計為一聯四跨(30+30+30+28)m預應力混凝土連續箱梁，梁寬8.5m、混凝土650余方。彩虹橋NW匝道設計為北向西跨越鄭州北編組站主橋的通道。根據施工組織安排，該匝道作為跨鐵路編組站主橋上部鋼拱施工通道，是關鍵的控制線路。施工區域為京沙快速路與北三環交通要道，環境復雜，保通難度大。

6月3日19時30分，經過近26個小時的施工，該橋NW匝道第一聯連續梁順利澆筑完成，為新建彩虹橋早日通車提供了有力保障。(大象新聞·映象網記者 王琳)