順豐航空在航空物流領(lǐng)域的布局不斷推進(jìn)。2月21日，順豐航空新一架B767-300型寬體全貨機抵達(dá)深圳并正式加入機隊，這也成為順豐機隊第69架自有全貨機。作為目前國內(nèi)機隊規(guī)模領(lǐng)先的貨運航空公司，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，順豐2022年全年自有機隊規(guī)模有望達(dá)到70架至80架，具備中遠(yuǎn)程航行能力的大型全貨機數(shù)量將持續(xù)增長。“不僅是國內(nèi)，全球各大公司都開始意識到，拓展航空領(lǐng)域、引進(jìn)飛機對綜合物流企業(yè)的必要性。對于國內(nèi)物流企業(yè)來說，未來要在國際市場參與競爭，機隊的布局至關(guān)重要。”快遞物流專家趙小敏指出。

順豐在航空貨運領(lǐng)域的布局也在大步邁進(jìn)。繼北京、杭州、深圳之后，2月16日，順豐航空中國西部總部項目正式落戶成都雙流區(qū)。順豐控股董事長、總經(jīng)理王衛(wèi)表示，該項目在投運后10年內(nèi)，預(yù)計運行50架以上飛機，在雙流機場新增15萬噸/年以上的全貨機貨運吞吐量。順豐將構(gòu)建內(nèi)連鄂州，輻射全國，覆蓋亞太、歐美，暢達(dá)全球的貨運航線網(wǎng)絡(luò)，助力成都國際門戶樞紐開放和全球供應(yīng)鏈體系建設(shè)。

即將到來的3月，湖北鄂州花湖機場(順豐機場)也即將迎來“試飛”關(guān)鍵期。民航局運輸司司長梁楠此前在例行新聞發(fā)布會上披露，該機場的機場工程、航油工程、順豐航空基地第一期工程等已基本建成，計劃于2022年年中通過行業(yè)驗收和使用許可審查，具備開航投運條件。根據(jù)公告，順豐控股旗下子公司順豐泰森在2017年12月以自有資金出資23億元人民幣參與設(shè)立了湖北國際物流機場有限公司，持股比例46%，合資公司全面負(fù)責(zé)機場建設(shè)和運營。“事實上，不僅對順豐，鄂州花湖機場對整個國內(nèi)快遞物流市場也是重大轉(zhuǎn)折。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，我們預(yù)計中國快遞物流綜合競爭力，將在時效、綜合解決方案、參與國際供應(yīng)鏈方面都有很大規(guī)模與速度提升。更有效的縮小差距，拉近與國際頭部物流企業(yè)的距離。”趙小敏表示。

國家發(fā)改委、商務(wù)部近日發(fā)文明確，試點開通深圳與珠海等地?zé)o人機、無人船跨域貨運運輸航線。1月25日，順豐旗下大型無人機公司豐鳥科技正式取得中國民航局頒發(fā)的支線物流無人機試運行許可和經(jīng)營許可。“身處大灣區(qū)腹地，順豐航空有望獲得更多航線和政策支持，無人機的大規(guī)模商業(yè)運行將獲得便利，也為其全國布局提供有利的支撐。”趙小敏強調(diào)。

事實上，不僅是順豐，包括中國郵政、圓通快遞、京東物流等物流企業(yè)也紛紛加碼投資布局，航空物流的競爭時代已然來臨。據(jù)記者初步統(tǒng)計，圓通快遞目前擁有7家B737-300F飛機、5架B757-200F飛機。中國郵政航空此前也表示將擴大經(jīng)營范圍，加快引進(jìn)飛機步伐，目前機隊總運力約達(dá)34架，年底機隊規(guī)模有望新增5架左右。此外，市場消息稱，京東旗下貨運航空第一架飛機也即將官宣。