近兩個月來暴漲5倍的中通客車終于“降溫”。7月20日，中通客車開盤一字跌停至收盤。數(shù)據(jù)顯示，中通客車自5月13日以來股價由4.34元/股最高漲至7月19日盤中的27.97元/股，累計漲幅高達544%。近期，交易所及券商多次警示投資者注意炒作風(fēng)險。

股價兩個月漲5倍 二股東高位減持套現(xiàn)

7月19日，中通客車股價早盤期間一度拉升至漲停，午后股價直線下跌，尾盤封跌停板，報22.89元/股。7月20日，中通客車開盤一字跌停，截至收盤依然封死跌停板，報收20.6元/股。

同花順數(shù)據(jù)顯示，中通客車自5月13日開啟上漲之路以來，至7月19日盤中最高價，兩個多月的時間，股價累計漲幅超5倍。中通客車股價上漲后曾兩次停牌核查，但股票復(fù)牌后，中通客車股價繼續(xù)走高，并不斷創(chuàng)下新高。

財報顯示，2019年、2020年和2021年，中通客車業(yè)績持續(xù)走低，實現(xiàn)營業(yè)收入分別為67.41億元、44.08億元和45.87億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為0.33億元、0.24億元和-2.20億元。

7月8日，該公司發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤2000萬元至2500萬元，扭虧為盈。公司表示，上半年業(yè)績扭虧為盈主要因為：一是公司調(diào)整市場與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大中型客車銷量增加，產(chǎn)品毛利率提升;二是本期處置新疆中通客車有限公司股權(quán)影響利潤增加。

中通客車股價開啟上漲后，公司第二大股東幾度高位減持套現(xiàn)。5月31日晚，中通客車公告稱，收到持股5%以上股東山東國投出具的《關(guān)于減持股份計劃的告知函》，擬自減持計劃公告之日起15個交易日后的6個月內(nèi)通過集中競價交易方式減持中通客車股份不超過1180萬股，占上市公司總股本的1.99%。截至今年一季度末，山東國投共持有中通客車股份1.12億股，占總股本的18.96%，為公司第二大股東。

7月16日，中通客車發(fā)布公告稱，山東國投在7月12日至7月15日期間通過集中競價交易減持中通客車股份592.9萬股，占上市公司總股本的1%。7月19日，中通客車發(fā)布公告稱，山東國投于7月18日通過集中競價交易減持中通客車股份592.9萬股，占上市公司總股本的1%。7月20日，中通客車再度公告稱，山東國投于7月19日繼續(xù)通過集中競價交易減持中通客車股份592.9萬股，占上市公司總股本的1%。

交易所及多家機構(gòu)提示風(fēng)險

記者注意到，在中通客車股價一路上漲之時，交易所及多家機構(gòu)頻頻提示風(fēng)險。

5月27日，中通客車披露，收到深交所關(guān)注函，深交所要求公司確認是否存在應(yīng)披露而未披露的重大信息，公司基本面是否發(fā)生重大變化，并結(jié)合近期公司生產(chǎn)經(jīng)營面臨的主要風(fēng)險以及股價走勢、估值變化等就公司股價異常波動進行充分的風(fēng)險提示。此外，為維護市場秩序，保護投資者合法權(quán)益，深交所曾在每周監(jiān)管動態(tài)中公開對該個股實施重點監(jiān)控，對存在異常交易行為的投資者嚴格采取自律監(jiān)管措施。

此外，因三個交易日收盤價累計漲幅偏離值頻頻超過20%，6月2日及6月22日，中通客車兩度發(fā)布股票交易異常波動暨停牌核查公告，提示交易風(fēng)險。

7月19日收盤后，中信證券發(fā)文提示風(fēng)險，稱上市公司中通客車基本面目前沒有發(fā)生重大變化，股價短期內(nèi)上漲幅度較大，提示投資者充分了解股票市場風(fēng)險。此外，興業(yè)證券、中泰證券也發(fā)布了相關(guān)風(fēng)險提示。興業(yè)證券也表示，中通客車漲幅較大，存在炒作風(fēng)險，深交所對上述股票進行重點監(jiān)控，將會向頻繁交易上述股票發(fā)生異常交易行為的投資者采取相應(yīng)自律監(jiān)管措施。