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今天上午，北京市交通委解讀2023年交通工作計劃時介紹，圍繞“優化路網結構、提升路網密度、打通斷頭瓶頸、支撐區域發展”等目標，北京正在完善快速路網，今年重點推進安立路、北清路、京密路等快速化改造。

隨著快速路網建設完善，區域擁堵將得到緩解。

其中，安立路是中關村科學城、未來科學城、懷柔科學城三大科學城之間快速交通走廊的重要組成部分，承擔著回龍觀、天通苑等地區與中心城之間交通聯系，建成后將緩解回天地區交通擁堵；北清路建成后，則將減輕五環、六環的交通壓力，同時進一步加強西北通道與東北通道之間的連接與轉換，促進張家口、延慶、昌平等區域與副中心的聯系，加強海淀、昌平、順義三區的聯系、服務周邊用地；京密快速路能夠有效緩解首都機場高速交通壓力，并將作為進出新國展的快速通道，滿足未來新國展會展客流的交通需求。

在提升主干路服務水平方面，今年計劃建完的安寧莊北路，沿線與多條鐵路線相交，建成后對于解決鐵路兩側交通串聯、清河交通樞紐周邊路網的銜接有重要作用。正在推進的太平莊中街道路工程，建成后將完善昌平區南部地區路網結構，新建清河橋不僅能連通昌平和朝陽兩區，縮短兩地行車時間，還能極大緩解立湯路和北苑東路的交通壓力。此外，正在推進的北辛安路南段建成后，將與長安街西延、鍋爐廠南路等幾條主要道路相交，還可以通過阜石路、蓮石路等形成四通八達的交通路網，成為石景山區中西部地區南北方向的重要聯系通道。

同時，今年北京市還將提高次干路和支路規劃實現率，進一步暢通微循環，城六區及通州區建設完成次干路和支路17條、開工建設15條。

此外，今年還將完成100萬平方米城市道路大修，推進600公里公路交通安全設施精細化提升治理，示范創建“美麗鄉村路”300公里，清理整治183處橋下空間，實施20項市級疏堵工程，進一步提升道路養護水平和交通出行環境。