日前，記者從中建鐵投集團蘭張三四線鐵路項目部獲悉，蘭張三四線鐵路ZQ5標段最高橋墩清水河特大橋230#墩已順利澆筑完成，標段內最大跨度連續梁—跨北仙高速連續梁全橋合龍。

據了解，清水河特大橋全長8704.33米，設計墩臺身267個，230#墩高25.5米，為該標段最高橋墩。為快速、有序、安全地完成橋墩施工，項目部制定了詳細的墩身施工專項技術方案，明確橋墩模板設計、制造、安裝以及墩身混凝土澆筑等重要工藝參數，并組織專家論證，最終順利完成橋梁墩身施工。跨北仙高速連續梁是標段內跨度最大、體量最大的單體工程，施工工藝采用掛籃懸臂現澆法，合龍順序為先中跨后邊跨，是項目的重要工程節點，工期緊、任務重，施工難度大。積極聯系設計院完成設計變更，并提前對施工作業要點及安全操作規程進行了針對性和可操作性的安全技術交底和培訓，將書面交底和現場指導相結合，嚴格控制工序流程，分工明確、責任到人，從樁基灌注到承臺施工，從墩柱施工到全橋合龍，投入了參建人員的無數精力，最終如期實現了跨北仙高速連續梁順利合龍。

中建鐵投集團蘭張三四線鐵路項目部相關負責人表示，230#墩的順利澆筑完成，標志著標段范圍內橋梁施工進入尾聲，距離清水河特大橋全橋貫通再近一步。同時，跨北仙高速連續梁的順利合龍，也為標段架梁通道的暢通提供了有力保障。

【來源：武威市人民政府_市內動態】