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2023年4月15日上午10點58分，西十高鐵湖北段一標首條隧道鄭家崗一號隧道順利貫通，標志著西十高鐵湖北段項目建設取得階段性成果，為后續(xù)項目施工奠定了堅實基礎。

鄭家崗一號隧道位于十堰市鄖陽區(qū)收費站西南面，全長550.4m，主要為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，最大埋深104m。進出口地表地形起伏較大，坡面陡峭，沖溝發(fā)育，偏壓嚴重，施工難度較大。

西十高鐵湖北段一標二分部項目經(jīng)理盧紅雄介紹，項目堅持“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則，采用三臺階工法、機械濕噴工藝、多功能襯砌臺車工裝設備，嚴格控制施工步距，有效確保了施工安全。

此外，鄭家崗一號隧道緊鄰鄖陽湖濕地公園，環(huán)保要求極高。在確保隧道施工安全質(zhì)量的同時，項目優(yōu)化施工方案，減少山體開挖及林地占用面積，對施工排水進行嚴格沉淀和凈化處理，全力保護一級水源保護區(qū)的生態(tài)環(huán)境。

西十高鐵是西武高鐵的重要組成部分，建成通車后，將實現(xiàn)十堰至西安1小時通達，武漢至西安2小時左右通達。未來，將形成西安至武漢間的便捷高鐵通道，對貫徹“長江經(jīng)濟帶”和“西部大開發(fā)”等國家發(fā)展戰(zhàn)略和“一帶一路”建設，加強關中平原城市群與長江中部城市群的聯(lián)系具有重要意義。

（來源：長江云）

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