5月11日上午9時45分，武漢市東湖高新區光谷空軌高新大道站，一列“光谷光子號”空軌列車試乘發車。九派新聞記者探訪了這列科幻般的空軌列車，體驗了一回“空中漫步”。為讓游客有270度的觀景視角，其中一節車廂底部安裝了全透明玻璃，踩上去猶如置身高空玻璃棧道，新鮮又有趣。

九派新聞記者了解到，空軌全稱為“懸掛式單軌”。其列車懸掛在單型軌道下方，將地面交通移至空中，屬于立體型交通，擁有獨立路權，不受地面其他交通工具和行人干擾，故可以快速行駛。適應雨雪等特殊天氣，可全天候運營；乘客可在車內觀看沿線城市風貌，具備良好的觀景功能。

【一期設站6座，打造流動的“空中觀景平臺”】

【資料圖】

中鐵十一局光谷空軌項目經理錢康介紹，光谷空軌沿生態大走廊南北向直線布設，整個項目（含一期、二期）起于花山碧桂園生態城左岸，經由花山河、九峰山、光谷中心城、綜保區、龍泉山、中華園，止于牛山湖環湖灣區。線路全長約26.7公里，設站16處，并配套車輛段與停車場各1處。其中，一期工程線路全長約10.5km，設站6座，起于九峰山、止于龍泉山，設有龍泉山車輛基地，串聯起光谷生態大走廊沿線的旅游觀光資源，打造流動的“空中觀景平臺”。同時，可與地鐵11號線、光谷有軌電車L2換乘，方便乘客游玩，俯瞰城市美景。

【全車擁有多項“硬科技”，可270°觀景】

光谷空軌項目設計總體負責人王洪剛介紹，光谷空軌旅游線作為我國首個即將開通運營的空軌項目，車輛采用了多項先進“硬科技”?！肮夤裙庾犹枴弊罡哌\行時速60km，初期采用2節編組，其中一節為全透明車底，另一節為普通車底。車輛造型以“科技之翼”為創意主題，外觀色帶采用“科技藍”，整體設計充滿科幻色彩。列車智能化程度高，實現智能感知、智能行車，具備GOA3全自動無人駕駛功能，無需人工操作，司乘人員只需隨車應對突發情況。還采用觀光一體化設計，利用空中立體交通優勢，采用大開度側窗，并在車廂地板部分區域設置了透明式觀景窗，全車擁有270°觀景功能，可為旅客帶來美妙的乘坐體驗。

【乘客可體驗掌靜脈識別購票】

九派新聞記者從空軌高新大道站進站口看到，進站閘機與安檢門有機結合、形成安檢票檢一體機，具備金屬探測、體溫檢測、票卡處理，聲、光、語音提示等功能。乘客乘坐光谷空軌有四種購票方式：二維碼、武漢通、人臉識別、掌靜脈識別。而掌靜脈識別應用于武漢公共交通尚屬首次。

武漢光谷空軌AFC項目軟件開發負責人王沛然介紹，乘客在賬戶注冊時可以錄入自己的掌靜脈信息，實現掌靜脈信息與乘客實名信息及支付方式的綁定。之后乘客即可通過掌靜脈識別過閘，實現后扣費的乘車。

目前，光谷空軌旅游線正處于綜合聯調和試運行階段。具體開通日期和票價信息尚未確定，之后會通過官方渠道公示。

九派新聞記者王晶 通訊員黃策 欒冰 孟秀婷