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長江日報大武漢客戶端9月7日訊（記者楊絲涵　通訊員謝銘輝）9月6日上午，來自武漢市城投集團(tuán)公司所屬水務(wù)集團(tuán)長江隧道公司的多位專家正在即將投入運行的汕頭市海灣隧道管控中心監(jiān)控大廳內(nèi)了解調(diào)度系統(tǒng)、監(jiān)控設(shè)備等調(diào)試情況，為9月28日全面接管汕頭海灣隧道運維管理做好充分準(zhǔn)備。

武漢長江隧道建設(shè)有限公司專家在汕頭市海灣隧道管控中心監(jiān)控大廳內(nèi)了解設(shè)備調(diào)試情況。

今年8月30日，武漢長江隧道建設(shè)有限公司成功中標(biāo)汕頭海灣隧道試運營期運維服務(wù)采購項目。此次中標(biāo)使武漢的“大江大河”企業(yè)品牌縱深到了大洋海灣。

汕頭海灣隧道是國內(nèi)第一條地處八度地震帶、穿越海底復(fù)雜地質(zhì)的超大直徑盾構(gòu)隧道,施工綜合難度和風(fēng)險首屈一指，為國內(nèi)最具挑戰(zhàn)性的超大直徑海底盾構(gòu)隧道工程之一。隧道全長6.68公里，設(shè)置雙向六車道，設(shè)計時速60公里，是聯(lián)通汕頭灣南北兩岸、暢通城市發(fā)展“大動脈”的全天候過海新通道，對解決汕頭市過海交通瓶頸，連接汕頭中心城區(qū)，打造沿海經(jīng)濟(jì)帶增長極具有重要意義。

“‘萬里長江第一隧"在我們手中安全運行了14年，在隧道運維管理方面，我們積累了豐富的經(jīng)驗，曾多次向兄弟單位進(jìn)行管理和技術(shù)輸出。”武漢長江隧道公司總經(jīng)理李彩云表示，公司憑借在隧道運維管理領(lǐng)域的技術(shù)實力、服務(wù)水平和行業(yè)競爭優(yōu)勢，在確保長江隧道運行安全的同時，聚力打造國內(nèi)隧道管理服務(wù)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，深耕和推廣“萬里長江第一隧”品牌，使武漢長江隧道公司成為國內(nèi)提供一流的隧道運營管理專業(yè)化服務(wù)供應(yīng)商。

2008年12月，“萬里長江第一隧”建成投入運行。14年來，公司利用武漢大專院校科研優(yōu)良資源，采用新科技、新技術(shù)不斷創(chuàng)新，優(yōu)化大型隧道安全運營模式，制定各項隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，交出了武漢長江隧道運行14年零安全事故的滿意答卷。

近年來，武漢長江隧道公司不斷向外輸出“隧道管理經(jīng)驗”，不僅與濟(jì)南穿黃隧道簽訂安全體系培訓(xùn)服務(wù)合同，與襄陽魚梁洲隧道達(dá)成運維咨詢服務(wù)合作意向，與孟加拉國卡納普里河隧道、大連灣海底隧道、武漢市武昌濱江核心區(qū)地下空間環(huán)路工程等項目進(jìn)行管理服務(wù)技術(shù)交流，同時還多次參與國內(nèi)在建的大型隧道工程，為工程提供運營期的專業(yè)意見。

【編輯：趙可】

【來源：長江日報-長江網(wǎng)】

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