長江日報大武漢客戶端9月11日訊（記者尹勤兵）13條公交線路在此始發，4路公交在此換乘經過，武漢市蔡甸區蔡甸大街地鐵新廟村站，被網友喻為名副其實的“換乘大王”車站。9月10日，長江日報記者實地探訪感受到，自從地鐵通到蔡甸區，這個車站已成為蔡甸城區和鄉鎮的中轉樞紐，為更多的村民出行提供了交通便利。

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10日中午，記者來到蔡甸大街地鐵新廟村站，看見了站臺上懸掛的公交站牌上密密麻麻的公交路線，“C2、C3、C6、106、226、227……”記者仔細數了一下，竟有多達17路公交在此經過，其中，從這里始發的就有13條線路。

公交紛紛在此扎堆。 記者尹勤兵 攝

73歲的張婆婆拎著大包小包，在站臺上靜靜等待226路公交車。老人家住蔡甸索河街官橋村，兒子在蔡甸城區居住，“自從公交開到我們村口，我就隔三岔五搭公交車來看看孫子……”她告訴記者，以往到城區，村民須搭乘漢川馬口的過境長途客運車，一趟要10元錢，而現在乘坐空調公交，刷卡只要1.6元。

69歲的王婆婆準備搭乘274路公交，返回張灣街劉集村。自從前幾年公交下鄉，領到免費老人愛心乘車卡后，逢年過節她就喜歡到城關的中百超市采購物資、走親訪友。公交車對她而言，就是社會進步的最好詮釋，意味著新城區和城區之間的距離拉近了，孫兒們回家更加方便了。

記者尹勤兵 攝

23歲的劉小姐從地鐵4號線下來后，準備轉乘公交去漢川馬口一處服裝廠工業園上班。此行，她要去的目的地位于蔡甸和漢川兩地交界處。劉小姐曾在外地打拼多年，今年剛回到家鄉求職。在她看來，公交延伸下鄉，極大地方便了年輕人就業。

“以前這里附近都還是農田，自從有了地鐵和公交車，這才七八年功夫，就發展成這樣了！”32歲的樊女士在地鐵新廟村站當保安，家住附近的她驕傲地告訴記者，這幾年新廟村越來越繁華了，燈火越來越璀璨。

記者注意到，一旁公交中轉總站內，停滿了干凈整潔的電動公交車。調度胡先生告訴記者，以前公交266路從蔡甸區到漢陽王家灣在此始發已有十幾年。自蔡甸區通了地鐵4號線后，開往全區下面村灣的公交線路就紛紛以此為起點覆蓋全區。

記者尹勤兵 攝

“可以說，新廟村站是蔡甸區實行城鄉公交一體化改造后，全區實現全域公交的一個成果展現！”武漢市蔡甸區公路運輸管理所分管負責人丁大勇透露，截至目前，蔡甸全區共開通公交線路55條，覆蓋全區11個街道（鄉）、開發區，288個自然村。基本實現了居民和村民出門就有公交乘坐，想去哪里就去哪里。

他表示，目前蔡甸區55條公交中包括9條環城公交線路，高峰期5-10分鐘一趟，到東西湖的H101，到沌口的267路等公交，都是從蔡甸大街地鐵新廟村站出發，就連和仙桃接壤的最偏遠的侏儒街成功鄉也通了256路公交。蔡甸大街地鐵新廟村站公交線路多，除了這是傳統公交停靠始發點外，還與地鐵4號線有關。前幾年，地鐵開通后，漢川市專門開通到蔡甸的城際專線，和蔡甸大街地鐵新廟村站的下一站柏林終點站接駁。

【編輯：趙可】

【來源：長江日報-長江網】