“#MarsHelicopter正在再次打破記錄! Ingenuity完成了其第25次和最雄心勃勃的飛行。它打破了它的距離和地面速度記錄，以每秒5.5米的速度飛行了704米（2310英尺），同時飛行了161.3秒，”NASA 噴氣推進實驗室（JPL）官方Twitter賬號在4月12日發(fā)推文說，該實驗室負責管理Ingenuity的任務。

根據(jù)Ingenuity的飛行日志，該直升機此前覆蓋的最大距離為625米（2051英尺），是在2021年7月的一次飛行中實現(xiàn)的。它之前的速度記錄是每秒5米，它在多次飛行中達到了這個速度。然而，上周五的飛行并沒有創(chuàng)造持續(xù)時間記錄；該記錄是169.5秒，是在2021年8月的飛行中創(chuàng)造的。

2021年2月，Ingenuity與NASA的“毅力號”探測器一起降落在火星的杰澤羅隕石坑地面上。這架小直升機在4月從火星車的“腹部”展開，開始了為期一個月的五次飛行任務，旨在表明盡管火星的大氣層很薄，但空中探索是可能的。

Ingenuit現(xiàn)在正在執(zhí)行一項擴展任務，挑戰(zhàn)火星飛行的極限，并為“毅力號”執(zhí)行偵察任務，它正在前往曾經(jīng)存在于杰澤羅的古河三角洲的一個可接近的遺跡。

周五的飛行是Ingenuity在五天內(nèi)的第二次飛行，也是它自上個月以來的第五次飛行。這樣的活動并不令人驚訝；“毅力號”在駛向三角洲的過程中一直在認真追蹤，而Ingenuity需要跟上。

事實上，任務小組希望直升機能首先到達三角洲。“這有兩個原因：通信和安全，”JPL的Ingenuity運營工程師Ben Morrell在4月5日的博文中寫道。

“Ingenuity只與毅力號上的直升機基站進行通信，所以它需要保持足夠近的距離，以便有一個良好的連接，”他補充說。“為了安全起見，如果Ingenuity飛在毅力號的前面，避免曾經(jīng)飛過或靠近漫游車，以盡量減少在最壞情況下任何近距離接觸的風險，這是理想的。”