東小營公交中心站效果圖

昨天，北京青年報(bào)記者從北京公交集團(tuán)了解到，公交集團(tuán)正在搭建城市副中心公交線網(wǎng)。預(yù)計(jì)到2020年，服務(wù)于城市副中心的快速公交系統(tǒng)將投入使用。其中，東小營公交中心站作為廣渠路快速公交系統(tǒng)工程的首站，目前已經(jīng)開工建設(shè)。

廣渠路快速公交系統(tǒng)全長26公里

昨天，據(jù)北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公交集團(tuán)正在積極推進(jìn)城市副中心“一線三站”建設(shè)。

“一線”指的是廣渠路快速公交系統(tǒng)。該項(xiàng)目是連接中心城區(qū)與副中心的快速公交走廊，重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容分為線路工程和場站工程。目前，項(xiàng)目已開工建設(shè)，計(jì)劃2020年投入使用。廣渠路快速公交系統(tǒng)全線26公里，共設(shè)16對(duì)站臺(tái)，項(xiàng)目沿線集公交專用道、高架快速路、地下隧道等交通設(shè)施于一體。

據(jù)介紹，廣渠路公交系統(tǒng)建成后，將有效縮短乘客通行時(shí)間，大幅度提高副中心與中心城區(qū)之間的通行效率，同時(shí)，對(duì)于改善系統(tǒng)沿線四環(huán)到六環(huán)段公共交通不完善的現(xiàn)狀具有重大意義。

副中心公交建設(shè)中的“三站”，是指土橋、東小營及郝家府三個(gè)公交場站。東小營公交中心站是廣渠路快速公交系統(tǒng)工程的首站，項(xiàng)目占地面積約4公頃，總建筑面積為8.9萬平方米，目前已經(jīng)開工建設(shè)。中心站建成后，可停放18米公交車138輛、12米公交車36輛、微循環(huán)車25輛、小汽車551輛。中心站在保障副中心通勤需要的同時(shí)，也將為承接北三縣部分常規(guī)公交線路提供設(shè)施條件。

土橋中心站是城市副中心及通州地區(qū)第一個(gè)純電動(dòng)公交場站，日充電能力達(dá)到210輛。郝家府公交場站目前正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，該站建成后將主要解決集中辦公區(qū)的交通接駁及微循環(huán)等問題。

建設(shè)5座公交立體停車樓

北京公交集團(tuán)前期規(guī)劃部經(jīng)理王君明介紹，北京多個(gè)區(qū)域也在同步建設(shè)公交立體停車樓。

目前，公交集團(tuán)已開建5座立體停車樓，分別是馬官營、康家溝、郭公莊、東小營、二通廠立體停車樓。這些立體停車樓將大幅壓縮區(qū)域公交和社會(huì)車輛平面停車占地面積，有效提高土地利用效率，在緩解公交車停車難問題的同時(shí)，也能為社會(huì)車輛提供停車服務(wù)。

康家溝公交場站是全市首座集停車、保修、運(yùn)營于一體的公交綜合體，可停放公交車161輛、小汽車297輛。該站也是首個(gè)把公交車停入地下的停車設(shè)施，可為城市副中心純電動(dòng)公交提供保養(yǎng)服務(wù)。

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9號(hào)線首班車提前20分鐘 北京西站地鐵站“提早開門”

據(jù)北京地鐵消息，為進(jìn)一步提升服務(wù)，滿足乘客出行需求，自12月25日起地鐵9號(hào)線各站首班車時(shí)間提前20分鐘。

下周二起，地鐵9號(hào)線國家圖書館開往郭公莊方向，首車時(shí)間為5點(diǎn)39分，末車時(shí)間為23點(diǎn)19分。郭公莊開往國家圖書館方向，首車5點(diǎn)發(fā)車，末車時(shí)間為22點(diǎn)40分。

值得一提的是，地鐵9號(hào)線重點(diǎn)車站北京西站運(yùn)營時(shí)間提前，開往郭公莊方向由6點(diǎn)10分提前至5點(diǎn)50分;開往國家圖書館站由5點(diǎn)40分提前至5點(diǎn)21分。

文/本報(bào)記者 劉珜

供圖/北京公交集團(tuán)