嫦娥四號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、火星探測(cè)器總設(shè)計(jì)師孫澤洲11日晚在南京表示，嫦娥五號(hào)預(yù)計(jì)于2019年底發(fā)射，實(shí)現(xiàn)采樣返回任務(wù)。月球后續(xù)任務(wù)正在研發(fā)過程中，將實(shí)現(xiàn)月球極區(qū)探測(cè)，為未來建立月球科研站進(jìn)行前期技術(shù)驗(yàn)證。他還透露，進(jìn)行“探火”(探測(cè)火星)時(shí)將帶比“玉兔二號(hào)”更重的巡視器。

南京航空航天大學(xué)是孫澤洲的母校。當(dāng)晚，孫澤洲在該校出席嫦娥四號(hào)研制團(tuán)隊(duì)校友思政公開課。他在接受采訪時(shí)介紹了中國(guó)嫦娥五號(hào)、火星探測(cè)項(xiàng)目最新進(jìn)展情況。

2019年底，中國(guó)計(jì)劃實(shí)施嫦娥五號(hào)任務(wù)。這也是中國(guó)探月工程“繞、落、回”三步走戰(zhàn)略的最后一步。

今年全國(guó)兩會(huì)期間，中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁曾表示，目前嫦娥五號(hào)的整個(gè)探測(cè)器系統(tǒng)和其他技術(shù)系統(tǒng)準(zhǔn)備較為充分，預(yù)定嫦娥五號(hào)將在月面選定區(qū)域著陸，采集月球樣品，并將樣品送回地球。

對(duì)此，孫澤洲告訴中新社記者，俗稱“胖五”的長(zhǎng)征五號(hào)火箭，將搭載嫦娥五號(hào)飛赴月球采樣，目前進(jìn)展順利。

同時(shí)，中國(guó)計(jì)劃于2020年發(fā)射第一個(gè)火星探測(cè)器。

孫澤洲透露，目前中國(guó)火星探測(cè)項(xiàng)目進(jìn)展正常，飛行產(chǎn)品已進(jìn)入總裝和測(cè)試階段，中國(guó)第一個(gè)火星探測(cè)器計(jì)劃在明年如期發(fā)射。

他還透露，火星探測(cè)器同樣會(huì)帶巡視器，“體重”比“玉兔二號(hào)”重一倍，約200多公斤，其相較于“玉兔二號(hào)”的移動(dòng)能力、移動(dòng)形態(tài)都將有所改善和提高，“希望2021年能夠安全可靠著陸火星，進(jìn)行探測(cè)。”

2019年1月3日，中國(guó)嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功在月球背面著陸。孫澤洲表示，嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車喚醒后工作正常。截至目前，“玉兔二號(hào)”月球車已在月面行走累計(jì)178米。

至于很多人對(duì)“玉兔二號(hào)”“走得慢”的疑問，他解釋說，其實(shí)“玉兔二號(hào)”走得并不慢。它不僅要走，還要科學(xué)探測(cè)，還得走得安全。“比如，眼前有個(gè)石塊，它就得多次進(jìn)行近距離的線路規(guī)劃。”

孫澤洲說，中國(guó)的月球探測(cè)、火星探測(cè)不是重復(fù)走別人的路，有自己的特點(diǎn)。他說，我們不會(huì)止步于此，還會(huì)走得更遠(yuǎn)，將對(duì)火星及木星進(jìn)行探測(cè)，讓航天器對(duì)其進(jìn)行近距離接觸。(記者 朱曉穎)