【大河報(bào)·大河財(cái)立方】（記者 陳詩(shī)昂）2月25日，2022年春運(yùn)結(jié)束，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量逾135萬(wàn)人次。

受疫情等因素影響，這一數(shù)據(jù)僅相當(dāng)于2019年的39%。而從國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)2021年的表現(xiàn)來(lái)看，也只有2019年的67.1%。

國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)運(yùn)輸，何時(shí)能恢復(fù)至疫情前，也就是2019年的水平？

這是個(gè)老問題，結(jié)合當(dāng)前的新情況，中國(guó)民航新型智庫(kù)專家林智向大河報(bào)·大河財(cái)立方記者表示，目前，市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)積極復(fù)蘇的因素，隨著行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力的提升，較為樂觀的答案是2023年。

數(shù)據(jù)：今年春運(yùn)鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量135萬(wàn)，不足疫情前四成

2月25日，春運(yùn)結(jié)束，鄭州機(jī)場(chǎng)累積完成旅客吞吐量逾135萬(wàn)人次。

河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)方面介紹，春運(yùn)開始（1月17日）前，受疫情影響，鄭州機(jī)場(chǎng)日航班量不到200架次。春節(jié)以來(lái)，客運(yùn)量逐步快速回升，日航班量超過500架次。

根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)，鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成旅客吞吐量135.6萬(wàn)人次，客運(yùn)方向主要集中在鄭州至烏魯木齊、海口、昆明、三亞、深圳、廣州、上海等城市。

今年春運(yùn)的135萬(wàn)人次，是個(gè)什么水平？不妨對(duì)比下疫情前的2019年春運(yùn)。

2019年1月21日至3月1日，為期40天的春運(yùn)，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量超過340萬(wàn)人次，日均航班量一直保持在600架次以上。彼時(shí)，鄭州機(jī)場(chǎng)還以9.6萬(wàn)人次的日旅客吞吐量，創(chuàng)下遷至新鄭后的單日旅客吞吐量最高歷史紀(jì)錄。

從比例上看，2022年春運(yùn)，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量成績(jī)只有2019年同期的39%。當(dāng)然，這也與鄭州1月份的疫情，以及各地春運(yùn)期間采取分類分區(qū)的防控政策帶來(lái)的影響有關(guān)。

而縱觀2021年國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)，中國(guó)內(nèi)地248個(gè)機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量9.07億人次，比2020年增長(zhǎng)了5.9%，恢復(fù)到了2019年的67.1%。具體到鄭州機(jī)場(chǎng)，2021年恢復(fù)至2019年的65%。

分析：積極因素顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)最快2023年國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)可恢復(fù)至疫情前水平

民航客運(yùn)何時(shí)能恢復(fù)至2019年，是一個(gè)老問題了。

結(jié)合著新情況，中國(guó)民航新型智庫(kù)專家林智杰向大河報(bào)·大河財(cái)立方記者表示，去年上半年行業(yè)恢復(fù)情況非常好，但下半年遭受奧密克戎變異毒株影響，市場(chǎng)出現(xiàn)了明顯的下行。但從今年的情況看，也可以觀察到市場(chǎng)有一些積極復(fù)蘇的因素。

他進(jìn)一步解釋說(shuō)，首先是免疫屏障的逐步形成，完成全程疫苗接種和加強(qiáng)針的人群比例已經(jīng)較高，這對(duì)穩(wěn)住防疫的基本面，為后續(xù)調(diào)整防疫政策留下了更多的空間；其次是國(guó)內(nèi)防疫政策更加精準(zhǔn)，包括今年春運(yùn)并沒有“一刀切”的要求就地過年，已經(jīng)在盡量降低防疫政策對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和老百姓出行的影響。最后，雖然病毒在持續(xù)變異，但同時(shí)相關(guān)的疫苗和口服藥也在不斷的研發(fā)和臨床試驗(yàn)，因此未來(lái)是值得期待的。

而從行業(yè)上的積極因素來(lái)看，在疫情的“洗禮”下，航空公司經(jīng)營(yíng)管理能力越來(lái)越強(qiáng)，同時(shí)倒逼行業(yè)在流程上進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化和提升。比如，自助值機(jī)的廣泛應(yīng)用，提高了流程效率；隨心飛等產(chǎn)品的推出，可以看出來(lái)行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷能力也有相應(yīng)的提升。

林智杰說(shuō)，目前行業(yè)雖然還面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力，相信一旦疫情過去，可能還會(huì)迎來(lái)像之前經(jīng)濟(jì)危機(jī)后的市場(chǎng)反彈。

“何時(shí)能恢復(fù)到2019年？我認(rèn)為比較樂觀的情況是，最快2023年。”林智杰稱。

責(zé)編:史健 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬(wàn)軍偉