民航出行數(shù)據(jù)研究中心昨日發(fā)布的《2019年民航散客春運(yùn)出行預(yù)測報(bào)告》顯示，春運(yùn)臨近機(jī)票預(yù)訂熱度上升，難買航線最早提前49天預(yù)訂，已有部分航班全價經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票售罄。選擇中轉(zhuǎn)方式返鄉(xiāng)，機(jī)票平均價格最多能節(jié)省65%左右。

《2019年民航散客春運(yùn)出行預(yù)測報(bào)告》顯示，春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂熱度上升，春運(yùn)高峰已有所顯現(xiàn);去程階段，春節(jié)前兩天臘月二十九(2月3日)達(dá)到高峰;返程階段，有兩個出行小高峰，正月十一(2月15日)與正月十八(2月22日)。

據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)前一周內(nèi)，深圳-海口直飛航班全價經(jīng)濟(jì)艙已經(jīng)售罄，僅有部分中轉(zhuǎn)全價經(jīng)濟(jì)艙有余票;臘月二十九北京至海口還有經(jīng)濟(jì)艙9.9折機(jī)票。北京-佳木斯多個航班全價經(jīng)濟(jì)艙也已很難買到。海口-北京、三亞-北京航線的提前預(yù)訂天數(shù)分別達(dá)到32天、29天。民航出行數(shù)據(jù)研究中心提醒廣大旅客，不僅要抓緊買去程，還需為回程早做準(zhǔn)備。

由于航線熱度、航班數(shù)量等多種因素，讓直飛回家的機(jī)票不好買。《出行預(yù)測報(bào)告》顯示，春運(yùn)期間，部分旅客選擇通過中轉(zhuǎn)方式回家的趨勢上漲。統(tǒng)計(jì)顯示，去程中轉(zhuǎn)熱度最高城市為西安、北京、昆明，而返程中轉(zhuǎn)熱度最高城市為北京、成都和上海。中轉(zhuǎn)不僅可以順利回家，而且中轉(zhuǎn)航線的平均價格普遍低于直飛航線。如北京飛往拉薩中轉(zhuǎn)西安的航線，中轉(zhuǎn)機(jī)票平均價格比直飛機(jī)票平均價格節(jié)省達(dá)65%。

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兩岸確認(rèn)2019年春節(jié)加班等航空運(yùn)輸安排

今日，中國民航局表示，為滿足兩岸旅客春節(jié)出行，特別是臺灣同胞返鄉(xiāng)過節(jié)的需求，兩岸民航主管部門聯(lián)系人于近日經(jīng)過多番書面和電話溝通，就2019年春節(jié)加班事宜和具體安排進(jìn)行了確認(rèn)。

經(jīng)確認(rèn)，雙方同意兩岸航空公司可在2019年1月22日-2月19日期間安排春節(jié)加班。考慮到兩岸航空運(yùn)輸實(shí)際情況，大陸個別繁忙機(jī)場設(shè)有上限，即各方北京10班、浦東168班、廣州12班、深圳23班、杭州43班;上海虹橋機(jī)場及臺北松山機(jī)場春節(jié)期間不安排兩岸加班，運(yùn)營上海虹橋機(jī)場或臺北松山機(jī)場兩岸航線的航空公司可分別將春節(jié)加班包機(jī)安排至上海浦東機(jī)場和桃園機(jī)場。

雙方同意，將全力保障兩岸所有航空公司所提600多班兩岸春節(jié)加班安排，最遲于2019年1月10日前按溝通方案完成批復(fù)，以利各家航空公司開展相關(guān)服務(wù)保障工作。(記者 藺麗爽)