開通前夜的承德南高鐵站站臺和候車大廳，工作人員正在調試實名制驗票設備。

今日，京哈高鐵承德南至沈陽段將正式開通運營，河北省承德市正式邁入高鐵時代，承德境內設承德南、承德縣北、平泉北三座車站。

據中國鐵路北京局集團有限公司介紹，承德南站至平泉北站間正線設計時速350公里，線路全長68.12公里，含橋梁36座，隧道17座，特大橋11座。今日起，步入高鐵時代的河北省承德市將搭乘高鐵快車更好地為京津冀協同發展提供助力。

京哈高鐵承沈段是國家“八縱八橫”高鐵網的“一縱”——京哈至京港澳通道的一段。該線路北端的哈爾濱至沈陽至大連高鐵已于2012年12月1日開通運營，南端的北京至承德段目前正在建設。京哈高鐵承沈段途經河北省承德市和遼寧省朝陽市、阜新市，終至遼寧省沈陽市，沿線設承德、承德縣北、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽、北票、烏蘭木圖、阜新、黑山北、新民北、沈陽西、沈陽14座車站，線路全長506 公里，初期運營時速300 公里。

京哈高鐵承德至沈陽段開通運營過渡期，即12月29日到1月4日期間，承德地區安排開行動車組列車2對;2019年1月5日運行圖調整后，承德地區將安排動車組列車日常線3對，大連北、沈陽南、沈陽北(沈陽)至承德南各1對。

京哈高鐵承沈段向北經哈大高鐵連接東北高鐵網，未來京哈高鐵北京至承德段建成通車后，將形成東北地區又一進出關高鐵通道。屆時，北京至沈陽運行時間比經山海關走京秦高鐵線壓縮2個多小時，比經既有京承鐵路通道快15小時。承德—沈陽—哈爾濱及其周邊城市的時空距離將進一步縮短，還將對沿線城市加快融入全國高鐵網，促進京津冀協同發展及與東北地區的互通交往，振興東北老工業基地起到積極的助推作用;全線貫通的京哈高鐵向南延伸與京廣、京滬等高鐵銜接，將最終形成縱貫南北、溝通我國東北地區與華北腹地及華東、中南、西南和東南沿海等地區最為便捷的高速鐵路客運通道。(記者 曹晶瑞)

北京晨報記者 王巍/攝