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近日，有網友發布 G689 次高鐵上有乘客在吸電子煙的視頻。12306 客服回應稱，高鐵上可以攜帶電子煙，但不能抽，因為車廂內安裝的煙霧報警裝置與列車運行控制系統相連，一旦檢測到煙霧，列車就會自動降速甚至緊急制動停車。

電子煙是一種模仿卷煙的電子產品，有著與卷煙一樣的外觀、煙霧、味道和感覺。電子煙雖不含焦油，但仍有其他多種致癌物質，世界衛生組織對電子煙有明確的結論：電子煙有害公共健康，必須加強對其進行管制，杜絕對青少年和非吸煙者產生危害。另外，電子煙燃點低遇火即燃，其中還含有易燃易爆的電池，對公共環境的危害比傳統煙草更多一層。

既然電子煙的危害如此大，為什么還有很多人在意識上把它的危害看的比傳統煙草輕，認為它不在禁煙范圍之內？比如多地鐵路公安部門曾通報過乘客在高鐵動車抽電子煙，原因多為意識不到電子煙會對列車正常運行造成影響，認為自己抽的是電子煙，不是真正的煙不在禁煙范圍，也不會影響高鐵正常運行。這說明有些人對電子煙的性質沒有了解徹底，公共場合禁止抽電子煙的法律概念在不少人頭腦中還沒有明了。

今年的 10 月 1 日，《電子煙強制性國家標準》正式實施，有關專家表示，電子煙國標是電子煙加入 " 控煙 " 的第一步。此前的 3 月 11 日頒布了《電子煙管理辦法》，正式將電子煙納入煙草監管范圍。一些地方在這方面的管理更進一步，明確電子煙也在公共場所禁煙之列。比如浙江杭州、遼寧大連、河南鄭州、廣東深圳、廣西南寧、海南、重慶等地已把電子煙納入控煙范圍，禁止在室內公共場所、室內工作場所、公共交通工具內使用電子煙，并對場所、標志、罰款金額作出明確規定。

希望更多的地方跟進出臺這樣的明確規定，這樣可以避免出現法律上的模糊地帶，讓公共場所禁吸電子煙的法律概念非常明了，便于推行相關管理辦法。

除此之外，還要擴大相關規定的知曉度，保證監管執法的力度，并監督與落實長效機制。" 禁煙包括電子煙 " 應當一再重申，如果形成 " 公共區域不能抽電子煙，就像打火機不能帶上飛機一樣 " 的觀念，那電子煙的管理才能更上臺階。