今天，我們車評人袁啟俊悄悄找上霜霜，直接稱贊霜霜是 " 公司審美最好的人 "。這一看就知道他是有所圖吧。

原因袁啟俊收到網友求助，這位網友想要買一輛 " 看起來新潮的 20 萬級新能源的 "，希望我們能給出建議，這重任就也被袁啟俊轉交到霜霜了。

話鋒一轉，霜霜竟然找來了三輛當下顏值頗高、人氣也頗高的新能源車。分別是：

【資料圖】

別克 E4，售價 18.99-25.99 萬

特斯拉 Model 3，售價 23.19-33.19 萬

比亞迪海豹，售價 18.98-28.98 萬

而袁啟俊就選擇這唯一的 SUV ——別克 E4，而它們三者的競爭更是引發了一個購車難題——真正的潮流單品應該是怎樣的？

袁啟俊表示，要# 好看更好用，因為絕大部分的新生代用戶的購車消費，內核就是要一輛坐得舒服、空間寬適的車型，所以盡管顏值很重要，但它必須是不侵害消費者用車體驗為前提。

就以當下絕大多數電車，尤其是轎車來說，低趴確實好看，但電池組卻要承擔更多的風險，這是不穩妥的，只有兼顧實用性和顏值，才不至于淪為 " 美麗的廢物 "，所以一輛轎跑 SUV 就很是合適。

車內自然也要好看更好用，體驗為王，簡潔而不是簡單，不然就成 " 毛坯房 " 了。

三者有著相似的價格，但尺寸方面就已經產生了極大的差異。

別克 E4 可謂是降維打擊的，2954mm 的超長軸距更讓兩對手汗顏，尤其是擁有更大的后備廂開口，特斯拉更是哭倒在洗手間。

畢竟新生代消費者都很精明，嘴上說帥氣顏值就夠了，但其實真要買車時，像這些空間、質感、舒適性甚至隔音表現，全都不能落下的。因此表現更全能，才能讓高顏值轉化成吸引消費者的武器。

袁啟俊也表示了——科技體驗的對比，比大家想象都要簡單，誰能給到用戶更周全的考驗，就該選誰。

也別低估用戶對車機以及智駕的渴求，新生代用戶甚至會把車機當作是選車的重點項目來看待。

好看更好用之爭，毫無疑問就此落幕，但它們之間的競爭才剛剛上演，這款奧特能平臺全新打造的別克 E4，并沒因為顏值就放棄實用性，寬適實用的空間表現，舒適且易上手的駕駛體驗，以及更讓人安心的智駕系統，這些都是新生代消費者所喜歡的。以 18.99 萬起的售價，帶來周到甚至是僅此一家的用車體驗，這才是真正的 # 好看更好用之選。