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央視網(wǎng)消息： 據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，今天（9月11日）16時46分，已完成全部既定任務的天舟五號貨運飛船順利撤離空間站組合體，轉入獨立飛行，將按計劃于9月12日受控再入大氣層。貨運飛船絕大部分器件將在再入大氣層過程中燒蝕銷毀，少量殘骸將落入南太平洋預定安全海域。

天舟五號快速交會對接 創(chuàng)造世界紀錄

天舟五號是我國首艘與中國空間站組合體完成2小時自主快速交會對接的貨運飛船，這一技術突破不僅創(chuàng)造了世界紀錄，也對提升空間站任務應急物資補給能力具有重要意義。

2022年11月12日10時03分，搭載天舟五號貨運飛船的長征七號遙六運載火箭從文昌航天發(fā)射場升空，從10時03分按下發(fā)射按鈕到與空間站交會對接，天舟五號貨運飛船僅用時約2個小時，這也是航天員首次在空間站迎接貨運飛船來訪。與天舟貨運飛船此前的6.5小時快速交會對接相比，天舟五號主要從兩方面進行了方案的調整：一是優(yōu)化了交會對接的控制制導策略，將遠距離導引過程由多圈次壓縮為不到一圈，將多次變軌壓縮為兩次綜合機動，該部分用時由原來的約4個小時減少到約1個小時。二是在近距離自主控制段，減少了多個用以確認飛船狀態(tài)的停泊點，類似動車組減少經(jīng)停車站數(shù)量一樣，加快了接近速度，該階段時長由2個多小時縮短為約40分鐘。這一技術突破，對于提升我國空間交會對接水平，提升空間站任務應急物資補給能力具有重要意義。

此次突破可以極大提高我國太空緊急救援能力，大大縮短運輸時間，如果將該技術應用于神舟載人飛船，將大大減少航天員前往空間站的飛行時間。這也標志著我國的自主定軌技術精度更高、綜合制導技術水平更高、飛控流程更加優(yōu)化，交會對接模式更加多樣化、功能更加豐富、適應能力更強，是我國空間交會對接技術更趨成熟的體現(xiàn)。