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10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東省珠海市舉行。港珠澳大橋自開工以來舉世矚目，如今，它的正式開通，不僅讓國人自豪和歡呼，也使外國人驚嘆不已，英國報紙《衛報》稱這座巨型建筑為“現代世界七大奇跡”之一。

去年年末和今年年初，跑友圈中一直都流傳著港珠澳大橋要辦馬拉松的消息，甚至其賽事官網都已經上線，賽事承辦方曾表示大橋馬拉松一度接近正式落地，但最終沒能問世，讓人頗感遺憾。

港珠澳大橋是個百年一遇的大工程，能在通車前在上面跑個馬拉松，是很多跑友夢寐以求的事情。

不過，這個夢想已經有人實現了，他就是港珠澳大橋島隧總工程師林鳴。很多媒體昨天都已經報道過，稱林鳴用跑完港珠澳大橋全程55公里的方式來紀念大橋完工，還有的媒體稱是在大橋通車的前一天。

不過這些說法都不準確，林鳴是用雙腳丈量過港珠澳大橋，但并不是通車前一天，他也沒跑完大橋全長的55公里。

據媒體報道，2017年的最后一天，港珠澳大橋主體全線亮燈，第二天凌晨4點半，林鳴從港珠澳大橋的橋頭出發，在點點燈光的照射下，跑了29.81公里。這是個有意義的數字，因為它是港珠澳大橋主體工程的長度。

林鳴從港珠澳大橋收費站跑到粵港分界線，總長29.81公里，花了3小時04分，他在年初就成為了港珠澳大橋跑步第一人！

上文的視頻并非近日拍攝，而是來自今年1月1日的那次奔跑，當時港珠澳大橋主體全線亮燈，因為大橋的正式開通，他的壯舉才被更廣泛的傳播。

多年來，林鳴一直保持著晨跑的習慣，他說，堅持跑步可以讓身體保持一個好的狀態，能以更飽滿的精神投入到工作中。每天清晨五時許，林鳴總是風雨無阻地開始長跑，從港珠澳大橋島隧工程項目營地出發，途經淇澳大橋，最后到達伶仃洋上的淇澳島，來回10多公里。

人生只有一個標準，只有一種態度，那就是不斷奔跑，把每件事做好。

8年間，林鳴在建造港珠澳大橋過程中創造了一個又一個“第一”，實現了中國建設從“跟跑”到“領跑”的蛻變。他說：“不能說超級工程就超級態度，一般工程就一般態度。”

曾經接受解放日報采訪時，林鳴談到了自己對待跑步的態度：

解放日報·上觀：長跑的習慣是怎么養成的?

林鳴：這個習慣我已經堅持多年了。長期堅持跑步能讓人感覺健康，同時我在跑步時還有思考問題的習慣。我常常問自己：如果跑步都不能堅持下來，那為國家建設世界級的工程項目還能堅持下來嗎?

解放日報·上觀：聽說，這幾年您瘦了30多斤，頭發也幾乎全白了。工作很忙，為何還要堅持長跑?

林鳴：我每天都在和時間賽跑，和自己的人生賽跑。特別是當外界壓力變大的時候，只有給身體施加更大的壓力，才可以不為壓力所累。每次長跑前，我都會給自己設定目標，而且不達目標不罷休。數年了，還從沒有讓自己失望過。

2015年初，58歲的林鳴繞廈門環島跑了46公里，歷時4個多小時，完成了人生中的第一次“馬拉松”。其實，參與建設港珠澳大橋何嘗不是他人生的另一場“馬拉松”，在這場“馬拉松”中，他充滿激情，也感染了身邊的人。

每一個偉大的誕生，必定經過坎坷與孤獨，正如每一個燦爛的早晨，必定熬過清冷與黑夜。而每一個咫尺的小步，又何嘗不是全人類跨時代的一大步。

對于林鳴的堅持，網友這樣評價：用這種儀式與自己嘔心瀝血了9年的港珠澳大橋告別，與職業生涯的最后一份作品告別，定是出于對這份事業最深沉而又最刻骨銘心的熱愛吧。真正的不積跬步，無以至千里，向大國工匠致敬！