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2021年，河南省又將有2座機場建成，1座機場開工建設。截至目前，河南省境內已建、在建和規劃的民用機場共9座。

河南為啥需要這么多機場?這些區域小型機場的價值在哪里?越來越多的機場建成后，鄭州新鄭國際機場會遇到客流被分流的問題嗎?

河南已建、在建和規劃民用運輸機場共9座

近日，河南省公布了2021年重點建設項目名單，其中，有一個航空項目要開工，那就是安陽豫東北機場(簡稱“安陽機場”)項目。資料顯示，安陽機場于2016年11月經國務院、中央軍委批復，總投資13.66億元，占地2319.4畝，按年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量2000噸的目標設計。2月20日，安陽市舉行了安陽機場項目主體工程開工儀式，安陽市發改委相關負責人表示，安陽機場將填補豫東北地區民航發展空白，對于安陽市經濟社會發展乃至河南北部跨區域協同發展意義重大、影響深遠。

河南的機場，越來越多了。

河南商報記者了解到，河南省現運行民用機場有4座，分別是鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場、信陽明港機場。這4座機場的通航時間分別是：洛陽北郊機場1987年9月26日通航，南陽姜營機場1992年10月16日通航，鄭州新鄭國際機場1997年8月28日通航，信陽明港機場2018年10月28日通航。

此外，早在2017年3月15日，國家發改委、民用航空局聯合發布了《全國民用運輸機場布局規劃》，已明確規劃建設商丘、魯山、安陽、周口、三門峽5個機場。這些規劃中的機場，目前進入哪個階段了?

河南省航空業協會秘書長湯文軍告訴河南商報記者，他了解到，安陽機場今年被列入河南省重點項目，而其余4座機場目前還在規劃階段。

其實，前述機場僅指民用運輸機場，還不包括通用航空機場。河南還有已建、在建和規劃建設的通用航空機場15座。目前已建成的通用航空機場有鄭州上街機場，在建通用航空機場有：洛陽龍門通用機場、駐馬店平輿通用機場、周口西華通用機場。

今年2月中旬，河南省發展和改革委員會發布《關于印發2021年河南省重點建設項目名單的通知》，顯示將竣工的航空項目包括兩個通用航空機場：商丘民權通用機場和河南平輿通用機場。

解讀

A河南有9座民用運輸機場，算不算多?

“從機場數量上來說不算多，甚至還遠遠不夠”

河南有9座民用運輸機場，究竟是什么樣一個規模?算不算多?

回答這個問題前，可以做個對比。記者根據中國民航局公布的2019年機場吞吐量排名查閱到，截至2019年，全國民用機場共有239座，云南、四川、江蘇、黑龍江、貴州等省的機場均超過10座。

“河南省面積17萬平方公里，超過一億人口，從機場數量上來說不算多，甚至還遠遠不夠。”湯文軍說。

“一座機場的規劃建設，除了考慮當地經濟發展水平、人口因素，還有地理位置、戰略意義以及特殊服務需求等多種因素。”中國民航大學教授、博士生導師，中國民航大學臨空經濟研究中心主任曹允春在接受河南商報記者采訪時說。

事實上，關于各省、市的民用機場規劃布局，2017年發布的《全國民用運輸機場布局規劃》中也已提出明確發展目標：到2025年形成3大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐。