8月17日,記者從省交通運輸廳獲悉,為推進災區盡快恢復正常交通秩序,該廳印發《河南省交通運輸基礎設施災后恢復重建實施方案》(以下簡稱《方案》),按照“先通后固、逐步提速”的原則,全力加快全省交通運輸基礎設施災后恢復重建工作,進一步提升交通通暢水平和防災抗災能力。
“針對滯洪區公路,做到‘水退路通’,盡快達到災前通行水平;針對農村公路,確保受災鄉村至少有一條順暢出口路,確保已脫貧村不因交通返貧,服務好群眾生產生活和災后重建。”省交通運輸廳有關負責人解讀《方案》提出的任務目標時說,對于高速公路和普通干線公路,一般水毀路段2021年10月底前、較大水毀路段2021年12月底前、嚴重水毀路段2022年6月底前完成恢復重建,路容路貌、通行能力、服務質量恢復到災前水平。
此外,在建項目今年8月底恢復正常施工秩序,9月全面掀起施工高潮,確保完成年度投資目標任務;港口航道,今年10月底前實現全面通航;運輸場站和超限站,今年10月底前恢復重建。
“我們將大力壓縮一般性支出,爭取國家專項資金和銀行優惠貸款,提前下達2022年成品油轉移支付資金投資計劃,提高補助標準,督促市縣整合各類資金,確保資金需求。”該負責人稱。
《方案》提出,對于全省公路水路恢復重建項目,要加強技術指導,簡化前期工作和招投標程序,做好服務保障;強化監督檢查,規范資金撥付及使用管理,嚴防資金截留、違規挪用,做到??顚S?加強質量安全管理,提升安全生產管控能力,打造放心工程。
災后重建需與長遠發展相結合。據悉,我省將結合“十四五”綜合交通發展規劃,對易發生水毀區域的橋梁、涵洞、隧道、公路、場站、收費站、服務區等交通運輸基礎設施,完善災害防治措施,持續提升防災能力。(河南日報記者 宋敏)
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