“晴天一身土、雨天一身泥”成為歷史,老百姓“出門硬化路、抬腳上客車”的美好出行向往變為現實。農村公路建設不僅與群眾出行息息相關,對農村經濟社會高質量發展也起著至關重要的作用。
以“建好”為基礎以“護好”為支撐河南農村路網建設持續優化完善
映象網記者了解到,河南是全國最早開展“四好農村路”示范創建的省份之一。
截至2020年底,全省農村公路232299公里、居全國第5位,其中,縣道27480公里、鄉道59249公里、村道145570公里;一級公路4公里、二級公路11572公里、三級公路16431公里、四級公路188216公里、等外公路16076公里;橋梁31079座961481延米;隧道97道28825延米。
其中,新安、蘭考、孟州等10個縣(市區)獲得全國“四好農村路”示范縣稱號,數量居全國第一;打造省級示范縣43個,林州市“林石公路”榮獲全國十大最美農村路。
近年來,河南以加快推動城鄉交通運輸一體化發展為目標,大力推進“四好農村路”建設,為打贏脫貧攻堅、決勝全面小康、服務鄉村振興提供了堅實保障。
以“建好”為基礎,以“護好”為支撐,全力推動城鄉交通基礎設施一體化。在交通運輸部的大力支持下,河南農村路網建設持續優化完善。
全省已實現“縣縣通國道、鄉鄉有干線、村村通公路”,所有縣城20分鐘上下高速公路、與所屬市中心城區?由?二級及以上公路連通,88%的鄉鎮通二級及以上公路,98%的鄉鎮通三級及以上公路,100%的建制村通硬化路,89%的自然村通硬化路。
加快推進“四好農村路”高質量發展河南在行動
路修好了誰來養護?農村公路安防設施能否更加完善?客貨運服務品質能否再提升?
為了解決我省農村公路存在的諸多短板和問題,今年上半年,省政府辦公廳印發了《關于加快推進“四好農村路”高質量發展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》),為我省的“四好農村路”建設在完善頂層設計、健全體制機制、強化資金支持等方面形成更加系統、科學、規范的政策制度體系,標志著河南“四好農村路”建設開啟了高質量發展的新征程。
映象網記者從《實施意見》看到,到2025年,實現“兩網、兩圈、兩示范”目標,即建成廣覆蓋、深通達、高品質的農村公路網絡和城鄉客運一體化、農村物流便捷化的客貨運輸網絡,形成建制村到鄉鎮0.5小時和鄉鎮到縣城1小時交通圈,打造“四好農村路”交通強國示范區和城鄉交通運輸一體化先行示范區。
到2035年,高標準建成“便捷舒適、安全可靠、智慧高效、優質多樣”的農村交通運輸體系,基本實現農村地區“出行無憂、暢行無阻,人享其行、物優其流”。到本世紀中葉,農村交通運輸體系更加安全便捷、智能高效、綠色低碳,充分滿足廣大群眾出行需求,適應農業農村現代化需要,有力支撐和促進鄉村全面振興。
農村公路,建設是基礎,養護是支撐。
農村公路需要持續發揮在農村經濟發展和鄉村振興戰略中的重要作用,養護是不可或缺的關鍵環節;而資金問題是鄉村公路養護工作的主要瓶頸。
2010年頒布實施的《河南省農村公路條例》規定“本級財政一般預算收入1%”的比例、省轄市不低于1.5%的比例,足額列支農村公路養護資金,各級財政列支養護資金不僅實現了從無到有的“零”的突破,而且基本形成了財政列支農村公路養護資金制度化,有效?的?保障了農村公路各項養護工作的正常開展。
目前全省累計建成農村公路標準化中心養護站96個,鄉(鎮)管養站2068個,普遍建立村級養護室,形成了縣道縣管、鄉村?道?鄉村管理的農村公路管理體制。
“十四五”期間河南全力推動農村公路高品質建設
農村公路是連接鄉村與外界的紐帶,更是帶動鄉村經濟發展的重要樞紐。
據悉,“十三五”期間,河南累計完成貧困地區農村公路建設投資約390.9億元、新改建里程4.07萬公里,分別占全省總量的62.9%和66%;實施貧困地區農村公路安防工程3.1萬公里、改造危橋13.26萬延米,分別占全省總量的69.9%和69.2%;新建農村客運站亭站牌17000余個,實現了建制村2公里范圍內候車設施全覆蓋。
全省交通運輸脫貧攻堅“兩通”兜底性任務提前一年半完成,為所有貧困縣和貧困村順利脫貧摘帽提供了堅強助力。
此外,“十三五”期間,河南累計打造資源路、旅游路、產業路等“特色致富路”3000公里,建設了以新縣環香山湖等為代表的具有游憩、體驗、運動、健身、文化等復合功能旅游路, “交通+扶貧”、“交通+旅游”、“交通+產業”等新模式、新業態不斷涌現,有效帶動了貧困地區各類礦產、能源、農產品和生態、人文資源開發利用,助力貧困地區資源優勢轉化為經濟優勢、發展優勢。
展望“十四五”,河南將以“四好農村路”交通強國建設試點為抓手,立足新發展階段,貫徹新發展理念,服務構建新發展格局,扎實推進鞏固拓展交通脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接,全力推動我省農村公路高品質建設、高效能管理、高質量養護、高水平運營,為全面推進鄉村振興、加快農業農村現代化提供堅實的交通運輸基礎保障。(記者阮海峰)
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