“今年春運河南高速公路首個流量高峰預計在1月22日至1月30日之間，受到疫情管控影響，第一次流量高峰較以往有所減弱。”1月18日，大象新聞記者在鄭州連霍高速柳林站看到，往年這個春運期間車輛較為集中的高速收費站入城車輛數(shù)量明顯下降。在上下高速的臨時交通檢疫點，由鄭州市多個部門聯(lián)合組成的疫情管控工作組對春運返程車輛及其乘坐人員逐一進行檢疫查驗。

根據(jù)柳林高速收費站提供的數(shù)據(jù)，今年元旦至今，連霍高速柳林站與2021年同期的入城、出城數(shù)量相比，出行車輛下降明顯。

柳林收費站副站長齊冽介紹，目前柳林站出入口日均車流量為7000多輛，如果春運期間疫情防控卡點解除，我們將第一時間全員備崗解堵保通，保障廣大司乘人員安全暢通出行，“如遇車輛擁堵，迅速引導入市車輛從中州大道北方向下路，避免車輛積壓影響站區(qū)車輛正常通行。”

此外，大象新聞記者從河南省交通運輸廳獲悉，今年春運期間高速流量高峰分為三個階段，受疫情管控影響，春運第一次流量高峰較以往有所減弱，預計在1月22日至1月30日迎來務工返鄉(xiāng)車流高峰。

第二波流量高峰：受返程上班影響，預計2月4日至2月6日(農(nóng)歷正月初四至正月初六)出現(xiàn)第二次車流高峰，并在正月初六達到流量峰值，預計當天出口流量接近215萬輛。

第三波流量高峰：探親流、民工流、學生返校等客流易形成疊加效應，2月16日(農(nóng)歷正月十六)將出現(xiàn)短時返程高峰。

河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控收費通信服務有限公司副總經(jīng)理劉皓表示，根據(jù)往年同期高速路網(wǎng)運行數(shù)據(jù)，結(jié)合當前疫情防控政策，預計2022年春運期間(40天)高速公路出口總流量將接近5500萬輛，日均約138萬輛，為日常流量的90%，較2021年同比下降約20%。

“總體呈現(xiàn)客車出口流量較往年波動較大，而貨車出口流量較往年波動較小的趨勢。由于春運時間跨度較長，出行相對分散，集中性的擁堵現(xiàn)象將會出現(xiàn)在春節(jié)。”劉皓表示，春節(jié)期間，客車流量大幅度增長，貨車流量急速下降，高速公路常態(tài)化擁堵區(qū)域和返鄉(xiāng)路段區(qū)域車流量增長明顯。

據(jù)悉，春節(jié)高速公路免費通行期間，省內(nèi)高速公路擁堵現(xiàn)象將集中在高速公路主線、城市連接線及互通連接線。同時，受疫情防控政策影響，春運及春節(jié)期間全省高速公路擁堵形勢較往年有所緩解。

“但京港澳高速鄭州圃田，新鄭和許昌段、鄭欒高速新鄭始祖山隧道段、京港澳高速劉江黃河大橋至鄭州東服務區(qū)段、鄭少高速新密段等路段擁堵頻率依然較高。”劉皓告訴大象新聞記者，春運高速公路不免費期間，擁堵熱點區(qū)域?qū)母咚俟分骶€轉(zhuǎn)向部分收費站上下口。其中主要易堵收費站包括，十八里河站、航海路站、柳林站、文化路站、鄭州南站、隴海西路站、侯寨站、開封站、龍門站等。(大象新聞記者 阮海峰 趙涌濤 文/圖)