2023年春運是疫情防控策略調整為“乙類乙管”后的第一個春運。1月9日，記者從省政府新聞辦新聞發(fā)布會上獲悉，今年河南春運客流總量約為8816.1萬人次，客流恢復明顯，預計將在1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）出現(xiàn)客流高峰。

今年春運河南客流總量約為8816.1萬人次，預計公路臘月二十八將出現(xiàn)第一波出行高峰

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據(jù)省交通運輸廳副廳長吳孔軍介紹，總體來看，2023年河南春運客流呈現(xiàn)出“恢復明顯、大幅增長、流量不均、節(jié)后集中”等特點。根據(jù)預測，河南省春運客流總量將約達到8816.1萬人次，較2022年同期增長281.6%，恢復到2019年同期的70.7%。其中公路客運量約占客流總量的82.7%，鐵路客運量約占客流總量的13.6%，民航客運量約占客流總量的2.5%，水路客運量約占客流總量的1.2%。

從客流高峰上來看，預計2023年春運流量峰值將會出現(xiàn)在1月27日（正月初六），次高峰出現(xiàn)在2月6日（也就是正月十六）。具體來看，普通公路車流量將會達約410萬輛每天，較2022年同期增長20.9%。高速公路收費站出口流量7000萬輛次，同比增長53.49%，恢復到2019年同期的108.2%。可以說公路客流恢復態(tài)勢明顯。1月19日（臘月二十八），普通干線公路預計將出現(xiàn)第一波出行小高峰，1月27日（農歷正月初六），高速公路預計將出現(xiàn)第一波返程高峰。

春運期間，河南將對三客一危、三超一疲勞等進行實時監(jiān)控和重點整治

記者了解到，從出行人員結構看，春節(jié)前，以務工流和探親流為主，并在未來幾天迎來高峰，春節(jié)期間以短途出游和走親訪友人流為主；春節(jié)后返崗、返校交織疊加，客流總量出現(xiàn)大幅度增長。從出行方式看，多元化、個性化出行方式明顯增多，自駕車將成為主要方式，同時城際拼車、定制客運等出行比例將有所提高，農村客運和乘坐飛機、高鐵比例將進一步增加。

“從保障能力看，目前河南全省運力充足，保障充分。”吳孔軍介紹，以前運力不足、無車可坐的局面得到根本扭轉，但應急運輸保障任務艱巨，可能出現(xiàn)從業(yè)人員不足現(xiàn)象。

不過，從安全形勢看，因冬季惡劣天氣多，安全壓力還比較大；再加上人多車多，尤其是農村地區(qū)，讓人放心不下；農村地區(qū)是春節(jié)車輛擁堵重災區(qū)，加上農用車非法載客，農村道路安防能力弱，隱患非常大；交通運輸工具與設施安全隱患增加。

對此，吳孔軍表示，春運的安全重點還是在道路上，無論是乘坐客運車輛還是自駕車，都要倍加小心。鑒于今年春運期間多重復雜形勢，河南將對三客一危、三超一疲勞進行實時監(jiān)控和重點整治，發(fā)現(xiàn)異常立即干預；并把農村公路和農村客運作為重中之重，嚴查非法營運、超員超載、貨車和拖拉機農用車違法載人等行為，堅決防范遏制農村道路交通安全事故。

春運前兩天河南客流總量近千萬，整體運行平穩(wěn)有序

今天是春運的第3天，記者了解到，根據(jù)前兩天春運的運行情況來看，1月7號、8號兩天河南省客流總量共計約997萬人次，較2022年同期增長50.7%，恢復到2019年同期的34.7%。

從具體數(shù)據(jù)可以看到，鐵路客運量較2022年同期增長580.5%，較2019年同期下降22.1%；公路客運量較2022年同期增長40.1%，恢復到2019年同期的33.2%；水路客運量較2022年同期增長0.9%，較2019年同期下降74.9%；民航客運量較2022年同期增長915.5%，較2019年同期下降70.2%；高速公路收費站出口流量同比增長161.8%，恢復到2019年同期的110.7%，其中客車出口流量同比增長273.4%，貨車流量同比增長24.9%。目前，整體運行平穩(wěn)有序。