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保時捷保持在華優勢 開始向電動化過渡

時間:2017-11-22 14:30:29 來源: 網通社


2017年幾近過完,在汽車圈中的最后一個年度盛會上(廣州車展),保時捷帶來全年最值得期待的產品之一——全新一代Cayenne。Cayenne作為中國市場最重要的一款車,它的推出將繼續帶動保時捷在華銷量的增長,讓中國市場的業績保持在優于市場平均水平的狀態。

在與保時捷中國總裁及首席執行官方智勇先生的溝通中網通社了解到,保時捷將于2019年正式開啟電氣化戰略,在此之前的1年多時間里,將展開向電氣化時代的過渡,開始導入更多插電混動車型;建立好市場溝通;完善充電基礎設施等準備。

中國市場銷量持續攀升,旗下各車型獲得成功

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從目前來看,保時捷今年在中國市場的表現繼續優于全球市場的平均水平,基本可以確定中國市場將獲得三連冠(連續三年成為保時捷全球最大單一市場)。

在方智勇看來保時捷在華的成功絕不是偶然,“首先得益于我們的產品,我們在正確的時間帶來了正確的產品。”這是其一,“第二個因素是我們穩步發展的經銷商網絡。就目前而言,我們經銷商的數量與目前的業績銷量正好相匹配。”最后方智勇講到了團隊,“第三個因素是要有專業和敬業的團隊。我們強大的團隊為保時捷制定了專業的市場、銷售、公關及經銷商拓展策略。”這幾點正是保時捷獲得市場成功背后的幾個重要驅動因素。

中國市場銷量持續攀升,旗下各車型獲得成功

在今年讓方智勇先生印象最為深刻的三件事。首先,是中國良好的市場表現,今年前10個月,保時捷在中國市場已售出超過6萬臺新車,同比增長10%。第二,全新Panamera獲得巨大成功,表現非常搶眼。第三,是兩門跑車718 Boxster和718 Cayman也獲得非常好的市場反響。

目前中國已經成為718全球最大的一個市場,銷量更是達到了去年的三倍。此次發布的全新Cayenne對中國市場更是一款重中之重的車型,而方智勇更是非常期待全新Cayenne帶來令人振奮的市場表現。

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在中國SUV市場蓬勃發展的初期時,保時捷Cayenne正式來到中國,并在豪華SUV 市場樹立了不可撼動的地位。Cayenne從一代到三代,能夠清楚的看到它的演化進化過程,在技術的革新和進步。

在造型上,全新Cayenne延續了保時捷最新設計語言,包括前臉大燈以及車尾的設計。在數字化、互聯化和空間上都進行了明顯升級,保時捷采用先進駕駛艙以協調的一體化設計將顯示和控制元件整合在一起。全新 12.3 英寸觸控顯示屏帶直接觸控系統的中控臺和保時捷通訊管理系統 (PCM),實現駕駛者與車輛之間的溝通。

另外在設計上,Cayenne依舊堅持打造“SUV市場中跑車”的初心,技術上都吸收了保時捷兩門跑車的精髓,內飾更具科技感和豪華感,在性能和舒適性上提升到了新高度。保時捷對全新Cayenne的未來充滿信心,在方智勇看來,“Cayenne不僅僅是一款SUV,更重要的是它打上了保時捷的標簽。”

做好一切準備,向電氣化戰略過渡

隨著國家政策的推動,新能源汽車的發展趨勢已經勢不可擋。而一個傳統的汽車制造商想要研發和生產新能源車型,絕不是放上一塊電池就能簡單解決的。尤其是保時捷作為一個純正的跑車品牌,“無論我們造的兩門、四門,傳統燃油、插電式混合動力,還是純電動車,首先它是一款跑車。這也是我們研發電動跑車的思路和理念。”方智勇如是說。

因此,保時捷對電動車的要求是,在車輛的操作性、過彎性能、加速性能和持續的動力輸出,都具有典型的保時捷操控樂趣。即使在電動車時代,保時捷仍然會保持純正跑車的定位,與其他產品形成真正的產品差異。

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其實回顧保時捷在電動化和混動技術的發展歷史,它是第一家在三個豪華車細分市場推出混動車型的車企,接下來也將在更多細分市場推出插電式混動車型。其中,方智勇向我們介紹:“到2019年底,我們的首款純電動車型Mission E將會上市。”這是保時捷真正意義上的純電動跑車,充電速度只要15分鐘就可以充滿80%的電,續航里程500公里以上。Mission E的推出將是保時捷電動化戰略的開始。

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從現在電動化戰略開始前,這段時間將成為保時捷發展電動化的過渡時期。方智勇介紹到這段時間他們要做的是:“首先,增加混動車型的配比,在推出純電動車之前,引入更多插電式混合動力車型;第二,確立正確的溝通策略,告訴市場和消費者即將到來的變化,以及對保時捷的意義;第三,嚴格遵循中國市場的法律法規,比如如何引進這些車型等事宜。當然,我們也要為充電基礎設施做好充分準備。”而這些將是保時捷在未來一年半到兩年內,需要做的最重要的事情。

最后:從2015年中國超越美國一舉成為保時捷全球最大單一市場后,中國市場一直保持著持續穩定增長,同時市場表現優于全球其他市場平均水平。而今年集中推出的多款新產品,全新Panamera和全新Cayenne則為市場發展注入了新的動力。

面對未來不可回避的新能源發展趨勢,保時捷也是早有打算,目前在中國擁有全新Panamera插電混動、Cayenne插電混動(上一代車型),隨后還將不斷導入新的插電混動產品,為接下來的電動化時代做準備。從這次的溝通中也能感受到保時捷中國對自己的產品以及對中國市場的強烈信心。(圖/文 網通社 王靜亞)

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