多位特斯拉現任和前任員工向CNBC表示，在特斯拉目前生產的部件和車輛中，瑕疵比例驚人地高。一位現任工程師預計，在加州Fremont工廠中，有40%的部件需要返修，這拖延了Model 3的生產進度。今日，特斯拉股價跌超4%。

　　多位特斯拉現任和前任員工向CNBC表示，在特斯拉目前生產的部件和車輛中，瑕疵比例驚人地高。這導致特斯拉將不得不應對大量的返修。

　　為了進軍大眾市場，特斯拉此前推出了Model 3車型。該車型的成敗在某種程度上決定了特斯拉的未來。目前，已有超過40多萬人預訂Model 3。特斯拉目前預計，今年6月的產量將升至每周5000輛。

　　一位特斯拉現任工程師預計，在特斯拉的加州Fremont工廠生產或收到的部件中，有40%需要返工。該工程師表示，需要對生產的部件進行審核并部分返工，這對Model 3的生產造成了影響。

　　另一位特斯拉的員工表示，瑕疵率非常高，很難達到生產目標。為了處理積壓的瑕疵零件和車輛，這些員工表示，特斯拉從服務中心抽調技術人員和工程師團隊，幫助Fremont工廠的返修和維修。

　　對此，特斯拉表示，為了“為每個客戶生產出完美的汽車”，該公司詳細審查剛剛離開生產線的汽車。該公司表示，多數在線檢查時進行的校準都是小問題，能在幾分鐘內解決。

　　特斯拉還表示，工廠的生產效率顯著提高。其表示：之前為了達成Model S和Model X一年10萬輛的生產目標，工廠需要三個班次，工人需要大量加班。而目前，工廠只需要兩個班次，加班時間大量降低。”

　　特斯拉此前承認，電池生產存在問題，但表示它仍然有望在3月底前達到每周2500輛Model 3型的產量目標，并在第二季度末達到每周5000輛。

　　上周末，特斯拉透露，它在2月停止了Model3生產線，以對生產線進行改進。

　　一位特斯拉發言人表示，設備維護和調試道指的臨時停機“在這樣的生產線上是常見的”。她表示，未來幾個月很可能還會有其他的停機時間。