昨日，正值逸動首款車型上市六周年之際，長安汽車“逸動之夜”上市發布會于在武漢珞珈山下舉行，逸動家族的第二代逸動、逸動DT兩款車型正式上市，價格區間分別為7.49-10.59萬元、5.49-8.09萬元。

長安汽車第二代逸動、逸動DT售價表

其中，第二代逸動共發布9款車型，包含2款藍動版車型，售價區間7.49萬元-10.59萬元，憑借高質感、高智能、高效能的產品魅力，對接品質家用消費需求;逸動DT共發布9款車型，售價區間5.49萬元-8.09萬元，主打時尚科技和經濟實用性，將充分滿足入門級家轎用戶的消費需求。

發布會現場 張羽攝

二代逸動肩負廠、商殷切期望

設計方面，第二代逸動長安全新家族設計語言，“蝶翼式”進氣格柵、動感雙腰線設計，展現車型蓬勃的生命活力;4710*1820*1505mm的車身尺寸，2700mm軸距，也帶來了不小的優勢。沿襲內飾上，以“中式庭院”為依托的環抱式駕駛座艙，空間感立體，座椅的舒適程度更是讓現場媒體印象深刻。中控右側的INS模內嵌膜金屬質感面板，陰模成型工藝儀表板，以及高中央通道設計，讓整車質感相比同級產品有出色的表現。

第二代逸動 張羽攝

動力方面，第二代逸動搭載了1.6L GDI+6AT/5MT動力組合，最大功率94千瓦，最大扭矩168牛·米，并對底盤懸架進行大膽創新，采用液壓圈梁式前麥弗遜獨立前懸架，以及U-O Forming封閉式扭梁后懸架，并經底特律專家級調校，讓整車操控輕便，響應迅速。

第二代逸動搭載1.6L GDI發動機 張羽攝

智能化方面，第二代逸動采用了觸控式副駕顯示屏，給予副駕更多主動權;內嵌式10.25英寸高清液晶顯示屏，整合長安in Call 3.0智能車載互聯系統，支持全時4G在線。

除此之外，第二代逸動配備HEEAB高剛度鋼吸能車身，搭載ACC全速自適應巡航系統、PAB預警輔助制動系統、全系標配電子車身穩定系統，給予用戶周全的安全保護。

逸動作為長安轎車的主銷車型，其第二代車型也被廠家和經銷商寄予了厚望。此前，長安汽車副總裁龔兵就曾直言，“新的睿騁CC和第二代逸動肩負著我們轎車發展的重任”;而在記者走訪當地4S店時也得到反饋稱，第二代逸動預計比上一代稍貴，但由于配置提升幅度大，競爭力還是很明顯的，在這家店中，第二代逸動被擺在了展廳最顯眼的位置。

4S店中的第二代逸動 張羽攝

發布會開始前，一位經銷商在與經濟日報-中國經濟網記者的交流中表示，長安的軍工品質還是比較值得信賴的，并且最近幾年長安汽車雖趕不上CS75加價提車時的輝煌，但好在產品更新快，銷售情況也比較令人滿意。談及對第二代逸動的價格預期，他表示，“7萬多到9萬多是我的心理價位”，結合發布會上公布的價格，相信這位經銷商朋友可以滿意而歸了。

完善產品矩陣 自主三強火藥味漸濃

逸動DT作為逸動家族的全新車型，憑借優秀的駕乘、駕控享受與高性價比，為入門級用戶帶來更廣泛的選擇空間。自此，安汽車在轎車領域憑借睿騁CC、逸動、逸動DT三款車型覆蓋了5萬-14萬的價格區間，產品矩陣初步完善。

同樣基于長安轎車系家族式設計語言，逸動DT采用家族化“蝶翼式”進氣格柵，流暢的車身型面、動感時尚車身腰線等元素為用戶帶來的視覺享受，車窗及B柱仍使用黑色膠紙覆蓋，相比升級了激光焊接工藝的第二代逸動稍顯遜色。內飾采用占比達45%以上的親膚皮革材質，雙色縫線工藝，給予用戶很高的視覺及觸感享受。

逸動DT 張羽攝

空間方面，其4575*1750*1525/1500mm的車身尺寸，2610mm的軸距塑造出寬適的駕乘空間，后排中央通道平適度優越，大幅提升乘坐舒享度。安全方面，6安全氣囊、HEEAB高剛度鋼吸能式車身等出眾安全配置，使逸動DT的“守護”更堅實。

配置方面，逸動DT搭載1.6L、1.0T發動機與5MT/4AT/6MT變速箱，提供92千瓦的最大功率與160牛·米的最大扭矩，配合先進底盤調校、EPS電子轉向助力系統、ESP車身電子穩定系統等，極大提升了用戶的用車體驗。此外，相比同價位級別車型，LED前大燈、10.25英寸懸浮液晶顯示屏，智能行車電腦、智能燈控、in call 3.0智能車載互聯系統等多種智能配置，也都是越級呈現。

自主三強中，長城汽車在SUV市場處于領導地位，同時也放棄了轎車市場的爭奪;吉利則憑借帝豪與帝豪GL在轎車市場占得了先機;隨著長安第二代逸動與逸動DT的上市，與2018款吉利帝豪GL、吉利帝豪的針鋒相對不可避免。在空間、動力接近，外觀各有千秋的情況下，逸動針對性的定價則令自主品牌A級車市場火藥味濃了許多。

2月，長安逸動在哀鴻遍野的A級車市場中，以7448輛的銷量以及46.9%的漲幅展現出了昂揚的“斗志”，在A級車市場陣型被打亂的當下，逸動借著兩款新車上市的東風，以及家族競爭力的全面提高，輔以適當的營銷策略，想必能為長安汽車的更好發展貢獻一份力量。