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從SEV到與滴滴合作,李想的話術如出一轍?

時間:2018-04-09 13:51:52 來源: 經濟日報


在過去的兩年多時間里,在一撥又一撥趕來的“造車者”中,車和家所“孵化”的SEV項目,由于“押寶”低速電動車政策放開,引起一定的關注。

然而,由于SEV一直無法獲得合法“身份”,車和家只能選擇“變道”,并于3月22日宣布與滴滴出行達成戰略合作,為共享出行“場景”定制生產所謂的“智能電動車”。

正所謂:一計不成,又生一計。從初衷、定位、目標、競爭力和售價,車和家創始人、董事長兼CEO李想把曾對SEV進行的一系列包裝和炒作,如今又來一次“場景再現”。

那么,早在兩年多前就被認為是“造車者”的李想,此次攜手滴滴出行能否如愿呢?還是讓我們看看他都說了些什么吧?同時也讓我們祝其好運,夢想成真:

“上下車的方式、行李的位置,甚至是乘坐的空間,都是前所未有的布局”;

“把共享出行的體驗革命性地提升到一個最好的高度”;

“在2020年,在產銷量方面,成為新造車企業的領跑者”;

“一款中大型豪華電動SUV,我們要保證它絕對的競爭力”;

讓“過去只能買寶馬X1的人現在可以買X5頂配”……當然,人們一定希望這個“X5頂配”中的X5,還應該是寶馬X5!

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關鍵詞: 李想

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