10月8日晚，福田汽車發(fā)布公告稱，擬在北京產(chǎn)權(quán)交易所預掛牌，轉(zhuǎn)讓全資子公司北京寶沃汽車有限公司67%的股權(quán)。

福田汽車表示，本次轉(zhuǎn)讓股權(quán)有利于引入多元化的資金投入，保障北京寶沃的長遠可持續(xù)發(fā)展，同時有利于公司聚焦商用車核心業(yè)務(wù)，繼續(xù)夯實福田汽車在商用車領(lǐng)域的優(yōu)勢，推動商用車業(yè)務(wù)技術(shù)創(chuàng)新和進一步提升市場地位。

實際上，早在去年就傳出福田汽車將出售寶沃股權(quán)。今年9月初，曾有消息稱，寶沃將被出售給神州租車，但寶沃汽車方面予以否認。據(jù)相關(guān)報道，目前，神州、復星和一家基金已和福田汽車接觸。不過，本次交易在不久后將正式完成，“接盤俠”也將很快浮出水面。

2014年，為進軍乘用車市場，福田汽車以500萬歐元的價格從寶沃品牌所有者Borgward AG公司中收購該品牌100%股權(quán)。隨后，福田汽車在美國、中國、印度分別注冊了寶沃汽車品牌。2016年，寶沃品牌推出首款SUV車型BX7上市。不過，寶沃的銷量一直以來不景氣，一直依靠福田輸血。這也造成了福田試圖尋找新的戰(zhàn)略投資者共同支撐的主因。

數(shù)據(jù)顯示，2017年，寶沃總共銷售新車4.4萬輛。而2018年1-6月，寶沃總共銷售了1.63萬輛，同比下降24.5%。受銷量影響，寶沃虧損也在繼續(xù)加大。

福田汽車2018年半年度報告顯示，1-6月，寶沃汽車有限公司虧損2.16億，寶沃汽車(中國)有限公司虧損4.66億。寶沃系虧損高達6.9億元。

有分析指出，福田轉(zhuǎn)讓寶沃67%股權(quán)是為今年財報數(shù)據(jù)所迫。福田汽車公布的半年報顯示，截至2018年6月30日，該公司營業(yè)收入為216.63億元，同比減少5.54%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損9億元，凈利潤變動原因主要是其乘用車同比虧損增加5.1億元。