(新浪汽車訊 10月16日?qǐng)?bào)道)據(jù)德國(guó)《南德意志報(bào)》(Sueddeutsche Zeitung)報(bào)道,保時(shí)捷全球首席財(cái)務(wù)官麥思格(Lutz Meschke)表示,如果保時(shí)捷作為一家獨(dú)立上市公司,市值可能高達(dá)700億歐元,需要考慮如何提高公司自身對(duì)投資者和合作伙伴的吸引力。
麥思格稱,法拉利和阿斯頓·馬丁都從上市中獲益良多,保時(shí)捷應(yīng)該想辦法讓自己變得更有吸引力。
“每家公司都需要考慮創(chuàng)建競(jìng)爭(zhēng)性部門是否有意義,” 麥思格在回答有關(guān)上市問(wèn)題時(shí)表示。
麥思格稱稱,保時(shí)捷部門的價(jià)值可能在600 - 700億歐元(700 - 810億美元)之間,但他沒(méi)有解釋這一估值的依據(jù)。
不過(guò),保時(shí)捷發(fā)言人表示,該公司目前沒(méi)有上市計(jì)劃。母公司大眾汽車集團(tuán)也表示,沒(méi)有計(jì)劃將這家總部位于斯圖加特的著名911跑車制造商上市。
Evercore ISI的分析師認(rèn)為,保時(shí)捷單獨(dú)上市或分拆是大眾集團(tuán)釋放該部門價(jià)值的最明顯方式之一。“我們認(rèn)為大眾全資擁有的保時(shí)捷對(duì)大眾股東的價(jià)值可能會(huì)增加270 - 490億歐元。”(
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