資料圖：共享汽車。中新社記者 陳驥旻 攝

據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息，《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(下稱規(guī)定)已經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會主任辦公會議審議通過，自2019年1月10日起施行。經(jīng)國務院同意，《政府核準的投資項目目錄(2016年本)》中新建中外合資轎車生產(chǎn)企業(yè)項目、新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)(含現(xiàn)有汽車企業(yè)跨類生產(chǎn)純電動乘用車)項目及其余由省級政府核準的汽車投資項目均不再實行核準管理，調整為備案管理。

規(guī)定要求，嚴格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，積極推動新能源汽車健康有序發(fā)展，著力構建智能汽車創(chuàng)新發(fā)展體系。

規(guī)定提出，優(yōu)化燃油汽車產(chǎn)能布局，推動產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)能利用充分、產(chǎn)業(yè)基礎扎實、配套體系完善、競爭優(yōu)勢明顯的省份聚集。汽車產(chǎn)能利用率低的省份和企業(yè)應加大資金投入和兼并重組力度，加快技術進步，淘汰落后產(chǎn)能，增強市場競爭力。

規(guī)定明確，科學規(guī)劃新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，現(xiàn)有燃油汽車企業(yè)應加大研發(fā)投入、調整產(chǎn)品結構，發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等新能源汽車。嚴格新建純電動汽車企業(yè)投資項目管理，防范盲目布點和低水平重復建設。新建純電動汽車企業(yè)及現(xiàn)有企業(yè)純電動汽車擴能項目，應建設在產(chǎn)業(yè)基礎好、創(chuàng)新要素全、配套能力強、發(fā)展空間大的省份及大氣污染防治重點區(qū)域。推3動新增產(chǎn)能向新能源汽車消費需求旺盛和燃油汽車替代潛力較大省份集中。