波音的聲明稱，在公司新的領導層帶領下，波音將再次致力于與美國聯邦航空管理局、其他全球監管機構及客戶進行全透明、有效、積極主動的溝通。

勞倫斯·凱爾納在聲明中表示，“董事會很高興戴維·卡爾霍恩已同意在這個關鍵時刻領導波音公司”，“戴維·卡爾霍恩擁有深厚的行業經驗，并且擁有強大的領導才能，而且他認識到我們必須面對的挑戰。董事會和我希望與他以及波音其他團隊一起努力，以確保今天公司新的里程碑。”

勞倫斯·凱爾納在最后表示，“我堅信波音和737 MAX的未來。”

從2018年10月到今年3月，波音737 MAX系列飛機在5個月內發生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩次墜機事故，共導致346人死亡。兩起空難均與飛機上的自動防失速軟件被錯誤激活有關。該機型隨后在全球范圍內遭到停飛。

丹尼斯·米倫伯格此前曾擔任波音公司董事長兼首席執行官職務，后卸任董事長職務，僅保留首席執行官一職。

今年10月11日，波音公司宣布，其董事會已將董事長和首席執行官的職責分開。丹尼斯·米倫伯格將繼續擔任首席執行官、總裁兼董事職務。董事會選舉現任首席獨立董事戴維·卡爾霍恩擔任非執行董事長。

波音董事會方面今年10月表示，將董事長和首席執行官職務分開，將使丹尼斯·米倫伯格能夠全心專注于公司運營，目前波音正致力于使737 MAX飛機安全返回服務，同時也能確保對波音全球客戶的全面支持，并加強公司層面對其重點產品和服務安全的關注。