【大河報·大河財立方】（記者 陳詩昂）河南交通運輸“十四五”規劃發布兩個月后，5個專項規劃于近日印發。

其中，包括《河南省“十四五”公路發展規劃》《河南省交通運輸科技創新“十四五”發展規劃》《河南省數字交通“十四五”發展規劃》《河南省綠色交通運輸“十四五”發展規劃》《河南省交通運輸安全應急“十四五”發展規劃》。

相比《河南省“十四五”現代綜合交通運輸體系和樞紐經濟發展規劃》，這5個專項規劃更加深化和具體化，展開描述了相關領域的詳細“施工圖”。

可以看到，這五年，河南將著重提升路網韌性，持續提升交通運輸與經濟發展的有效協同，人們的出行將會更加智慧和便捷。

關鍵詞：路網韌性

河南開展交通基礎設施韌性發展研究

韌性二字，在《河南省“十四五”公路發展規劃》《河南省交通運輸科技創新“十四五”發展規劃》中出現了11次。

“部分基礎設施防災抗災能力不足，路網韌性有待進一步增強?！本瓦@一問題，《河南省“十四五”公路發展規劃》給出了“一攬子”解決辦法：

“十四五”期間，河南將構建多通道、多路徑公路交通網絡，增強路網韌性，提高突發事件下交通網可替代、可修復、抗災毀能力；加快推進高速公路等主通道并行線、聯絡線項目前期工作，提升國家及區域主通道服務能力；推進地質災害高風險路段改線，提升防災減災能力；推動過水路面、漫水橋、有路無橋等新建橋梁建設，提升防洪抗災能力……

提升路網韌性，需要科技創新提供技術支撐。

《河南省“十四五”公路發展規劃》提及，將重點在基礎設施韌性與耐久性提升、長壽命公路養護成套關鍵技術、自然災害預警與快速搶通等方面實現關鍵技術突破。

《河南省交通運輸科技創新“十四五”發展規劃》也對此有相應布局。科技攻關工程之一的“交通基礎設施運營安全保障技術體系研究”，就包括“開展交通基礎設施韌性發展研究”——

推進交通環境風險量化評估、交通網絡綜合運輸、交通運輸應急救援、重大風險抵御響應等韌性交通研究，全面提升交通基礎設施抵御自然災害風險的能力。

關鍵詞：融合發展

實施“旅游交通暢達工程”，加快交旅融合發展

“推動河南交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變，重要一環是提升河南交通運輸發展與經濟發展的有效協同?！贝饲?，有專家受訪時表示。

就加強河南公路與鐵路、水運、航空等運輸方式的銜接協調，加速與文化旅游、商貿流通等產業的融合發展，提升對旅游景區、物流園區等重要節點的支撐作用，《河南省“十四五”公路發展規劃》也給出詳細的“解決方案”。

比如，規劃提及，要實現所有高鐵站、高速出入口、港口二級及以上公路全覆蓋，重要節點樞紐銜接更加順暢；推動4A級景區、省級旅游度假區實現二級及以上公路輻射，促進公路交通與旅游等深度融合。

就加快交旅融合，規劃還提出實施“旅游交通暢達工程”，以加快推動4A級及以上景區、國家及省級旅游度假區公路連接線升級改造，改善文化旅游發展的交通環境。

大河報·大河財立方記者從河南省交通運輸廳了解到，近年來河南交旅融合發展已經取得不俗成績。

數據顯示，截至2021年12月底，河南所有旅游景區中，13處城區以外的5A級景區、國家級旅游度假區，二級及以上公路連通率達85%；143處位于城區以外的4A級景區、省級旅游度假區，二級及以上公路連通率達88%。

此外，《河南省數字交通“十四五”發展規劃》也提及“交旅融合”相關內容——試點交旅融合、物流經營等主題式智慧化服務區，推進重要通道及熱門景區周邊服務區設施建設，打造集停車誘導、智慧公廁、智慧充電、智能商超餐飲、出行信息自助查詢終端等功能于一體的服務區綜合信息平臺。

關鍵詞：跨河通道

河南將建設跨黃河橋梁14座，探索“多功用”黃河橋

黃河河南段需要多少座黃河橋？這個問題并不好回答。

一位老交通人曾籠統地表示，雖然與其他沿黃省份比，河南段橋梁密度比較大，但就河南的人口和沿黃城市數量而言，顯然還不夠。

但未來黃河河南段要建多少座橋這個問題，《河南省“十四五”公路發展規劃》可以給出答案。

這一規劃提及，要加快推動跨黃河特大橋建設，促進黃河兩岸一體化融合發展，“十四五”時期建成項目包括安羅高速、陽新高速、G207孟州、G240范縣、S304白堽等一批黃河公路大橋。

具體數字上，規劃的“持續推進通道提質擴能”章節寫道：建設跨黃河橋梁14座（高速公路9座、普通國省道5座）。

此外，值得注意的是，《河南省“十四五”公路發展規劃》明確表示，將積極探索鐵路、公路、城市道路共建共用黃河橋。

關鍵詞：綠色交通

2022年，河南高速服務區快速充電樁覆蓋100%

不斷提升供給能力和服務品質，在此次印發的專項規劃中也多次提及。

對于新能源車主來說，最值得期待的是“十四五”期間河南將實現高速公路服務區快速充電樁全覆蓋，普通干線公路服務區也將因地制宜推廣充電樁。

數據顯示，2020年底，河南高速公路服務區（停車區）建成充電樁422個、專用充電車位455個，覆蓋率約31.1%。

而根據《河南省綠色交通運輸“十四五”發展規劃》，“十四五”時期河南高速公路服務區快速充電樁覆蓋率將達到100%。

“十四五”時間跨度長達五年，具體到哪一年能實現100%？

上述規劃明確表示，“到2022年，高速公路服務區快速充電樁覆蓋率達 100%。”

如何實現？《河南省數字交通“十四五”發展規劃》中“劇透”，河南將實施高速公路服務區綠色出行“續航工程”，完成服務區充電樁新建及老舊充電樁升級改造。

此外，《河南省綠色交通運輸“十四五”發展規劃》還提及，將加快完善城鄉、城際公共充換電網絡布局，加大高速公路服務區、交通樞紐等充電樁建設力度。

關鍵詞：智慧交通

高速公路將基于北斗定位開展“區間測速”

更多科技在交通領域的應用，將如何影響人們的出行？《河南省數字交通“十四五”發展規劃》中有答案。

比如，規劃的“推動公路服務智慧化升級”章節，提及將推廣交通突發事件信息的精準推送和伴隨式出行服務，在團霧、易結冰路段推進車道級霧天行車誘導、智能消冰除雪等應用，支持重點路段全天候通行。同時，加強與互聯網企業合作，探索開展信息資源共享機制和公眾服務新模式，助力便捷出行。

此外，規劃還提及，要深化交通運輸領域北斗系統高精度導航與位置服務應用，提升交通運輸行業北斗系統高精度服務能力，推動北斗系統在運輸過程監管及服務、路網運行監測、交通基礎設施建設及安全健康監測、安全應急搜救等領域應用。

太專業不好理解？規劃專門對“北斗應用”工程給出“名詞解釋”，提及鼓勵高速公路開展基于北斗定位的“區間測速”、自由流收費試點應用。

責編:史健 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉