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黃河大道西延工程項目是省重點項目，備受社會各界關注。那么，項目進展情況如何？質量如何保障？11月14日，記者來到施工現場，進行實地探訪。

“這些都是細活，全靠人工操作，必須做好。”在東張村段，記者看到水穩層已鋪設完畢，瀝青面層鋪設已完成80%，工人們正在進行路燈基礎施工、綠化帶填土平整、路緣石和人行道鋪設。項目負責人郭偉介紹，這些細活完成后，該路段就具備通車條件。

采訪中，記者了解到，該項目總投資4.54億元，全長8.7公里，起于黃河大道與石曲線交叉口，終點位于G327虎嶺段，按一級公路標準設計。項目建設內容包括路基、路面、橋梁、涵洞、雨污管道、照明、交通安全設施及服務區建設等。

黨的二十大報告提出，加快推動交通運輸結構調整優化，建設交通強國。項目指揮部積極組織各參建單位認真學習貫徹黨的二十大精神，使建設者信心更盛、干勁更足。

“人民至上，體現在項目推進全過程。”項目協調組負責人孔金霞說，該項目涉及轄區9個村、11個企業、48座民房和多個養殖小區、魚塘。自項目開工以來，鎮、相關村抽調專人，分別成立項目協調組，深入施工一線，及時化解項目進展中遇到的各類問題和矛盾，確保項目順利推進。

對一線工人來說，學習貫徹黨的二十大精神，就是把各自的工作干好。“目前，已完成總工程量的80%，力爭年底前建成通車。”郭偉說，在景觀綠化方面，將本著經濟、實用、美觀的理念，主要使用鄉土樹種，于今冬明春完成全部苗木栽植工作；同時，突破常規道路景觀設計的局限性，使用全新的“景觀語言”，利用現場原有的景觀及歷史遺跡，充分體現地方特色，進行重點設計。

“這不僅是一個交通項目，還是一個引領濟源產業發展的大通道。”濟源交投集團副總經理張建紅說，該項目建成通車后，將與即將建設的濟源高速公路西站連接線貫通，使黃河大道真正成為貫穿東西平原區域的城市主干道，大大加強濟源東部、中心城區與濟源西部的溝通連接。同時，該項目也將成為濟源西部企業的快速物流通道，減輕大型貨運車輛通行給市域帶來的交通壓力，為濟源“產城融合”“城鄉一體”建設提供重要的交通支撐。

責編:劉安琪 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉