從京津冀三地旅游協同中較具代表性的京津冀旅游一卡通能夠看到近年來京津冀旅游協同由淺到深所發生的變化。一張小小的卡片，整個推廣過程經歷了從難到易。尤其是京津冀協同發展戰略提出之后，旅游一卡通的發行也越發受到三地相關部門的關注。享受到政策利好的京津冀旅游一卡通不僅將觸角延伸至京津冀之外，在面對國家政策的變化、消費者支付習慣改變等難題時，也仍舊不斷進行著“形”的改變。

突破百萬張

如何讓游客感受到更多便利性，是京津冀旅游圈搭建過程中無法繞開的課題，事實上，這也是京津冀旅游一卡通設立的初衷。然而，這張小卡片在發行伊始，卻面臨著諸多難題，極低的發行量便是其中之一。

2011年4月于河北廊坊正式對外發行的京津冀旅游一卡通，以中國建設銀行“龍卡通”借記卡為依托設立。京津冀旅游一卡通市場負責人王金虎在接受北京商報記者采訪時表示，面世之初的卡片，面臨的問題主要來自兩個方面，首先是市場認知度低，作為一張依托建設銀行設立的卡片，在建設銀行眾多卡片中并不算突出，客戶對相關信息的不了解造成了辦卡意愿的低迷，隨之造成卡片無法快速形成一批固定的使用群體，進而難以通過帶動作用形成更新的客戶群。另外，彼時團購網站的強勢在一定程度上削弱了京津冀旅游一卡通的優惠功能，在消費者看來，通過團購網站能夠更直接獲取景區門票、相關旅游商戶的優惠信息并直接購買，無需再通過一卡通進行打包購買，至于卡片所包含的金融功能等作用，更成為了考量的次要點。

王金虎感慨，為了推廣京津冀旅游一卡通，自己絕大部分時間都搭乘高鐵在三地穿梭，但在2011-2013年間，卡片推廣過程中的阻礙與發卡量的低迷都帶來了巨大的壓力。王金虎用“寥寥無幾”形容這一階段京津冀旅游一卡通在市場上的發行量，最低的時候，一個月僅能發出3張卡，這一數據用現在的眼光看是難以想象的。不僅如此，在宣傳過程中還需要考慮建設銀行的品牌形象，不能用一些夸張的宣傳途徑或內容進行推廣。

但從2014年開始，事情迎來了轉機，京津冀一體化戰略的提出讓京津冀旅游協同發展成為三地合作的焦點之一，京津冀旅游一卡通開始更多為市場所接受，部分以往難以觸及的合作單位，也開始主動對接京津冀旅游一卡通這種帶有整合概念的便民卡片。經過這幾年的發展，王金虎表示，在辦卡高峰期短短3天便能辦出1000多張卡，目前京津冀旅游一卡通在京津冀區域的發行量已超過100萬張。

便民性日益凸顯

河北省旅游發展委員會相關負責人表示，京津冀三地有眾多旅游卡，但無論什么類型的卡，都具有一定的惠民、便民功能。政府對這類利民、惠民的產品是予以鼓勵的。盡管目前沒有直接提供資金上的支持，但仍在發卡方與旅游產業鏈上下游資源的簽約過程中可以起到一定的協調推動作用，同時還利用旅游部門的宣傳平臺和渠道，幫助企業進行推廣和宣傳。

京津冀旅游一卡通也得到了天津市以及河北省等地旅游部門的支持。王金虎告訴北京商報記者，在京津冀協同發展戰略的背景下，有了政府的“背書”，各方對于京津冀旅游一卡通的重視程度得到了顯著改變。最直接的體現便是卡片內容豐富程度的提高，一些5A級景區開始主動申請加入。而高速公路ETC功能的逐步接入，更迎合了當前日益凸顯的自駕游發展趨勢。

不僅如此，京津冀旅游一卡通除了本身具有的銀行卡金融屬性之外，使用功能由當初較為單調的旅游景區門票優惠與加盟商家優惠信息，變更為更具有生活服務性質的綜合性便民卡片。有業內人士指出，京津冀旅游一卡通也正顯現出一定程度的帶動功能，即部分知名度較低的新興旅游景區，也參與到旅游一卡通的平臺上。

據了解，截至目前，京津冀旅游一卡通的加盟商家已突破千余家、景區300余個、涵蓋旅游線路上千條。卡片中所涉及的行業范圍除了旅游景區，還包括旅行社、度假村、餐飲、娛樂、購物、汽車、保險等。另外還涉及城市公共交通的服務，通過京津冀旅游一卡通可以滿足消費者對公交、地鐵等城市交通工具的使用需求。王金虎表示，進一步完善京津冀旅游一卡通為消費者帶來的便利性，是接下來需要逐步推進的一項內容。

未來將順應支付變化

借助京津冀旅游協同發展的春風，京津冀一卡通從成立之初的廊坊一地，完成了對京津冀三省市的覆蓋，并將觸角延伸到與京津冀接壤的山東、內蒙古等地。同樣，京津冀旅游一卡通的持卡人到達黃島以及青島當地的部分旅游景區以及合作商戶，也能夠享受到一定的折扣，并不需要消費者再提供其他證明。王金虎強調，通過建設銀行辦理的卡片，本身就已帶有身份認證的功能。

2017年，來自京津冀魯12個區(市)旅游發展委(局)共同發起成立了“京津冀魯協同發展城市旅游聯盟”，聯盟城市將通過客源互送、政策互惠、線路互推等方式，共同開發精品旅游線路，提升旅游聯盟的知名度和影響力，促進京津冀魯區域旅游融合發展。而在此前的2016年，京津冀旅游協同發展第六次工作會上，17個市(區、縣)旅游部門聯合簽署了《京津冀旅游協同發展示范區合作宣言》。這些對于京津冀旅游一卡通的持續發展，無疑都是利好。

但隨著市場環境的變化，王金虎也坦言京津冀旅游一卡通正面臨著巨大的挑戰，首先是央行銀行卡政策對于用戶在同一家銀行辦理銀行卡的戶頭數量做出了限制;另外當前消費者的支付習慣正越來越傾向于移動支付，傳統卡片日常的使用頻率會受到一定影響。如何適應這些改變成為京津冀一卡通的運營者不得不面對的難題。王金虎表示，目前京津冀旅游一卡通通過推出電子卡切入移動支付端，但這種方式也只是一種過渡，京津冀旅游一卡通未來的發展需要關注年輕客群在互聯網下的新技術運用，并隨之繼續做出改變。