猛犸新聞·東方今報見習記者 劉小玉/文圖 視頻 張霓/剪輯

歡歡喜喜買回家的新能源汽車，充電遭遇尷尬

“燃油車占領充電樁車位特別嚴重!太普遍啦!像我這種經常充電的，能找到一個充電樁實在太難了，很多時候都是好不容易找到一個充電樁，結果又被燃油車占著了，沒辦法只能繼續找，我現在不是在找充電樁，就是在找充電樁的路上!”鄭州的陳女士2個月前買了一輛新能源汽車，歡歡喜喜的開回家后，她便不止一次的遭遇充電尷尬。由于小區物業沒有安裝充電樁，所以尋找開放充電站就成了陳女士的一個必修課。

說起愛車的充電經歷，陳女士顯得非常無奈。她告訴記者，有時候自己找到開放充電站，燃油車占領了充電樁，萬般無奈的情況下她會把車停在燃油車的前邊充電，但是停車場的管理人員不同意，說是擾亂停車秩序，不允許陳女士這樣充電。“我還遇到過在一家酒店樓下找到慢車充電樁，正準備充電，酒店的管理人員就走過來說不允許在那充電，除非在酒店消費住宿才可以在那充。”陳女士繼續對記者說道。“除了充電樁車位被占用，還有充電樁的損壞率很高，有的充電樁上沒有貼二維碼根本沒法用，還有的充電樁不供電簡直就是個擺設。”

共享新能源汽車充電遭遇同樣尷尬

與陳女士有著類似遭遇的還有鄭州的王先生，王先生是共享汽車的一個發燒友。提起充電的經歷他用了一個詞語“焦慮”。“明明充電樁近在咫尺，偏偏我就用不了。它(新能源汽車)不像燃油車，我只要跑到加油站就能加到油，哪怕是多等一會還是能輪到我。這車倒好，就算APP上顯示有閑置充電樁，我滿懷希望的跑了過去，結果燃油車在那停著，我就是找到充電樁還是充不上電。而且在找充電樁的過程中我的電也一直在損耗，你就看著它慢慢從20%變成10%······”王先生無奈的唏噓了一聲。

“我有一次還遇到一個大客車，直接一排充電樁車位全占了，你說我打電話聯系挪車吧，還不知道他們什么時間能過來，太麻煩了，我還不如再找下一個地方。”王先生聳聳肩作出一個無奈的表情，末了又自嘲的補充一句：“習慣就好。”

記者走訪調查，充電樁車位被燃油車占用嚴重

1月9日，記者先后走訪了鄭州市南陽路群辦路鄭榮集團共享點，漳河路大學科技園共享點，高新區管委會共享點，鄭州威科姆產業園1號充電站等數家開放充電站。通過走訪，記者發現燃油車占用充電樁車位嚴重，在鄭州威科姆產業園1號充電站一共11個充電樁，僅有2臺車為新能源汽車，其余全部都是燃油車。在這里記者恰巧碰到一位正在充電的新能源車主，他告訴記者，自己在這里等了很久才等到一個充電位置，更直言整個市場都是這樣，根本沒有辦法。記者在高新區管委會共享點發現，除了被燃油車占用充電樁車位的現象外，在其北側的8個充電樁僅有2個能正常使用，其余的充電樁沒有使用痕跡，上面蒙上了一層厚厚的灰塵。

相關部門：暫無好的解決辦法

記者針對調查出現的情況分別致電“特來電”和“一步用車”客服，得到的結果是暫無好的解決辦法。特來電客服給出的建議是撥打114查找車主電話，通知車主挪車。同時也向記者表示，由于很多停車場不是自己公司所有，很難管控，下一步該公司將大力推行地鎖，盡可能的為新能源汽車充電提供便利。