10月11日起，鐵路部門將對列車運行圖進行全面調整和優化，中國鐵路武漢局集團公司管內列車運行圖也同步調整，武漢至高坪、云夢、十堰等地將更加方便，客貨運輸能力進一步改善。

今年“十一”宜萬鐵路新建高坪車站開通運營，11日起，高坪車站新增停靠恩施—鄭州東G2032次、武漢—成都東D366/7次、漢口—重慶北D625次、漢口—成都東D633次、成都東—南京南D2374次、嘉興南—重慶北D2212/3次、南昌—成都東D2236/7次等動車，共有18趟動車直達武漢、恩施、利川、重慶、成都、南昌、鄭州等地。

從棗陽乘動車可通達“北上廣深”。11日起，十堰東至深圳北的G1042次列車停靠棗陽站。之前，棗陽開行了始發至北京西站的G512次，至上海虹橋的G1770、G3232次高鐵列車，開往各大城市的高鐵將進一步密切湖北棗陽與長三角、珠三角經濟區及沿線省市之間的聯系。

從黃州乘動車赴京更便捷。為方便大別山老區群眾出行，最高時速160公里、采取動力集中式運行的“復興號”動車組“綠巨人”11日起首次在黃岡市黃州站停靠。旅客晚10時21分在黃州站乘坐南昌至北京西的D738次，次日7時42分可到北京，黃州至北京的時間從15小時壓縮到9個多小時。

此次調圖，武鐵對管內開行的動車再次優化調整，如將客流較為集中的武孝城際漢口至云夢區段增開6對“D”字頭列車，旅客出行選擇更多;增開襄陽東(十堰東)至漢口間開行的G6868/G6815次1對高鐵，進一步擴充漢十高鐵運能。

衢州至寧德鐵路開通運營后，結束了浙江福建8縣市不通鐵路的歷史，為方便游客、促進當地經濟發展，鐵路部門將福州往返重慶西的K804/5、K806/3次列車福州至武昌間的運行線路調整為經杭深、衢寧、衢九、武九線運行，旅客從十堰、襄陽、武漢、黃石等地乘坐火車到衢寧鐵路沿線城市旅游更加方便快捷。

此外貨物運輸方面，針對四季度貨運需求進入旺季特別是電煤運輸需求大幅增長的實際，武鐵通過利用維修天窗非作業時間、周末運行線非開行列車時間，共開行各次貨運列車千余列。其中，為滿足當地企業運輸需求，增開武漢舵落口/吳家山-江村快速班列X330/27次1列;進一步發揮浩吉鐵路能源運輸大通道作用，增開煤炭運輸專列14列。(記者王謙 通訊員孟立)