作為途經瀘州境內一條真正意義上的高速鐵路，渝昆高鐵近日又有了新動向。10月26日，《新建重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓段站前工程施工單價承包資格預審公告》發布，標志著渝昆高鐵川渝段的規劃、設計等前期準備工作已基本結束，正式啟動工程招標，即將進入實質性動工階段。

川渝段預計12月底動工 鋪軌基地落戶瀘州

10月26日，《新建重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓段站前工程施工單價承包資格預審公告》正式發布。明確新建重慶至昆明高速鐵路已獲國家發改委批準建設，項目業主為京昆高速鐵路西昆有限公司，其建設資金來自中國國家鐵路集團有限公司安排的鐵路建設基金及重慶市、四川省籌集的建設資金和銀行貸款。

公告內容顯示：渝昆高鐵重慶至宜賓(川渝)從重慶西站引出，經江津區、永川區，四川省瀘州市、宜賓市，出川后進入貴州省畢節市。新建正線長292.028公里，投資概算約489億元。川渝段設重慶西、九龍坡(預留)、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、臨港、宜賓、高縣、筠連等11個車站。

根據招標公告內容，渝昆高鐵川渝段項目分為5個標段，其中，瀘州境內第四標段重點控制性工程包括長約2100米的瀘州車站特大橋，長約3007米的瀘州沱江特大橋。同時，瀘州境內還建修建一個生產能力為597孔箱梁的制梁場;修建一個能滿足川渝全線524.6km軌道鋪設的鋪軌基地。

招標內容明確，渝昆高鐵將于2020年12月21日正式動工，建設總工期4年半，預計2025年6月20日竣工。

由于渝昆高鐵將途經瀘州高鐵站，目前，由四川鐵投代建的瀘州車站約2643米無砟軌道，瀘州車站雙線特大橋0-31號墩基礎和跨蜀瀘大道連續梁工程已先期啟動。

瀘州境內設兩座車站 將新建瀘東大道

渝昆高鐵是全國鐵路“八縱八橫”高鐵主通道西昆(西安至昆明)高鐵的重要組成部分，也是國家“百項交通扶貧工程”重點項目。在本次招標內容中，川渝段施工范圍從重慶西站(不含已建成投用)至宜賓臨港站，線路全長約190公里，按設計時速350公里/小時、新建雙線客運專線建設。目前，宜賓境內臨港至宜賓段已納入成自宜高鐵先期開工。

根據規劃，新建渝昆高鐵線路起于重慶西站，經江津區、永川區，四川省瀘州市、宜賓市，貴州市畢節市，云南省昭通市、曲靖市，止于昆明南站。正線全長699公里，其中新建正線681公里，利用在建自貢至宜賓高速鐵路18公里。

值得一提的是，渝昆高鐵全線設站20座(預留九龍坡車站1座)，其中瀘州境內設兩座，即瀘州東站和瀘州站。

目前，位于龍馬潭區九獅路二段的瀘州站主體結構已經封頂，四川鐵投代建2.6公里過站線路基及車站雙線特大橋墩柱及跨線橋連續梁已完成施工;位于瀘縣云錦鎮的瀘州東站已完成規劃、選址，車站設計效果圖進入公示階段。同時，初步規劃起點接港城大道，經奇峰鎮，終點接G246的瀘東大道已在開展項目方案研究，擬按一級公路技術標準，定于“十四五”期間啟動建設。(川江都市報記者 曾剛)