繼1、2、3號線相繼開通后，南寧市軌道交通4號線及2號線東延線將于本月23日開通運(yùn)營。作為貫穿南寧五象新區(qū)東西向骨干線，南寧軌道交通4號線將穿越中國(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)南寧片區(qū)，加碼南寧區(qū)域化國際城市進(jìn)程。

南寧市軌道交通4號線一期工程首通段及2號線東延線工程初期運(yùn)營新聞發(fā)布會當(dāng)天舉辦。南寧市人民政府副市長李建文介紹，南寧市軌道交通4號線一期工程首通段(洪運(yùn)路站-楞塘村站)是南寧市軌道交通線網(wǎng)中實(shí)施的第四條線路，線路長20.7公里，設(shè)車站16座。

據(jù)介紹，軌道交通4號線一期工程首通段及2號線東延線工程初期運(yùn)營后，南寧市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)108公里，運(yùn)營車站達(dá)91座(其中換乘站7座)，標(biāo)志著南寧市軌道交通形成四條線路構(gòu)成“井字形”軌道交通網(wǎng)絡(luò)框架，整體線網(wǎng)換乘能力增加。

李建文稱，南寧市近年來大力推進(jìn)軌道交通建設(shè)，1、2、3號線運(yùn)營成效顯著，各項(xiàng)工作安全平穩(wěn)有序，整體情況良好。截至目前，累計(jì)運(yùn)送客運(yùn)量約7.65億人次，日最大客運(yùn)量突破百萬人次，客流量排全國前列。截至2019年底，軌道交通客運(yùn)量占南寧市公共交通客運(yùn)量45.68%，以軌道交通為骨干的綜合交通體系日益明顯，有效解決了沿線居民的出行，緩解了城市地面交通壓力。

2016年6月，南寧軌道交通1號線東段開通試運(yùn)營，南寧市正式邁入地鐵時(shí)代，廣西成為中國首個(gè)開通地鐵的少數(shù)民族自治區(qū)。目前，南寧市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃剩余的5號線一期工程項(xiàng)目建設(shè)正在有序推進(jìn)中，計(jì)劃于2021年建成通車。南寧正在加快推進(jìn)軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批工作。(黃艷梅 姜益)