中國民用航空局飛行標準司副司長韓光祖3日在北京舉行的國務院聯防聯控機制新聞發布會上透露，自6月8日起實施熔斷措施以來，已經對133個疫情輸入風險較高、觸發熔斷機制的國際客運航班實施了熔斷，共減少入境航班259個。

有記者在發布會上提問：隨著北半球進入冬季，氣溫降低，海外一些地區的疫情有加速傳播的跡象。2020年冬春季，中國民航國際班次是否會相應減少，航班流動措施會否更加嚴格?

韓光祖對此回應稱，秋冬季以來，境外疫情形勢更加嚴峻，部分國家和地區出現了第二輪、第三輪疫情暴發，中國外防輸入的壓力進一步加大。民航局及時修訂出臺了《運輸航空公司、機場疫情防控技術指南(第六版)》，提高了國際客運航班防控風險分級標準，對國際客運航班采取嚴格的疫情防控措施。密切跟蹤研判疫情形勢，全面加強來華航班的管理，繼續實施航班動態調整，及時消減輸入病例較多的高風險國家來華航班。

“自6月8日起實施熔斷措施以來，已經對133個疫情輸入風險較高、觸發熔斷機制的國際客運航班實施了熔斷，共減少入境航班259個。”韓光祖表示，隨著海外疫情的發展，航班熔斷次數從6月、7月每個月3班、7班，增加到8月、9月每個月的20余班，再到10月份的52個航班，通過采取積極措施，到11月份，熔斷航班數量已減至20余班，通過航空途徑輸入病例明顯減少。

“整體上看，目前國際客運航班數量處于穩定狀態。”韓光祖稱，“未來將繼續執行航班熔斷措施，加強部門聯動，確保疫情不通過航空途徑傳播。”(記者 李亞南)