隨著連淮揚鎮鐵路通車在即，位于生態科技新城的揚州東站也已經“準備就緒”，等待著來自全國各地的乘客。乘客來了，怎么更快更順地通往揚州各地?記者了解到，生態科技新城圍繞揚州東站共建16條道路拉開框架，打造集疏運道路體系，全面提升片區交通集散能力。

28日上午，記者來到位于揚州東站附近看到，施工人員正在進行最后的收尾工作，幾條道路都已經“鋪設到位”。 “隨著煙花三月路的建成通車，目前新城圍繞揚州東站的12條重要道路全部建成通車，剩余4條正在抓緊施工，將在高鐵通車前全部建成。”生態科技新城規建局相關負責人介紹，這16條道路將構筑集疏運道路體系，大大提高揚州東站周邊的交通集散能力。

記者了解到，集疏運道路體系是連接多種運輸方式的紐帶，是進行一體化運輸組織的關鍵。“以揚州東站為例，高鐵通車后這里每天都將迎來龐大的客流量，集疏運道路體系的增強也大大激發高鐵站帶來的‘交通紅利’。”該負責人解釋，如果進出高鐵站的道路并不順暢，那么再好的車站也只會成為一個“孤島”。

“你看，16條道路中，煙花三月路、曙光路與現有的城市主要交通干線金灣路、老寧通公路、文昌東路、新萬福路共同構成‘三縱三橫’骨干路網。”該負責人表示，這六條路不但“框住”揚州東站及新城核心區域，更通向城市東南西北，實現了從揚州各個方向都能快速到達揚州東站。

據悉，新城共新建了春風十里路及立交、碧云路、鹽運路、杭李路、曙光路、夏橋路等12條總計約21.8公里的重要道路，目前已全部建成通車，其他韓萬河南路、韓萬河北路、耿云路、商務大道等4條道路也正在進行收尾階段，確保在高鐵通車前全部實現道路成環成網、市政設施配套到位，“這些次干路和支路自成路網，同時與骨干路網交織，能充分保障高鐵通車后，區域內交通的互聯互通。”該負責人表示。

“如果說揚州東站是一個心臟，那么這16條道路有主動脈也有毛細血管，將東站帶來的人流、資源流快速地運送到揚州各個角落。”該負責人表示，待高鐵通車后，這16條道路將和揚州的城市主干道一起，為揚州東站和東部客運樞紐集疏運提供基礎設施條件，全面提升片區交通集散能力，降低物流成本，為城市發展增添動力。