中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司8日消息，徐連高鐵自8日起開始進(jìn)行接觸網(wǎng)熱滑試驗，試驗將持續(xù)至9日結(jié)束。

接觸網(wǎng)熱滑試驗是電氣化鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即在接觸網(wǎng)通電的情況下，通過電力機(jī)車受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認(rèn)相關(guān)設(shè)施設(shè)備是否達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

“此次熱滑試驗是在接觸網(wǎng)帶有27.5千伏高壓電的情況下，電力機(jī)車在正線以不超過60公里時速運(yùn)行。試驗旨在檢測接觸網(wǎng)電壓是否穩(wěn)定、弓網(wǎng)關(guān)系是否良好，確保供電系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、列車受電弓受流狀態(tài)良好。”中鐵電氣化局徐連項目部經(jīng)理焦磊說。熱滑試驗結(jié)束后，徐連高鐵將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

徐連高鐵是國家“八縱八橫”高速網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分，線路位于江蘇省北部黃淮平原地區(qū)，西起徐州市，東至連云港市，正線全長約180公里，全線設(shè)置徐州東、后馬莊、大許南、邳州東、新沂南、東海縣、連云港等7座車站，設(shè)計時速為350公里。

徐連高鐵在徐州樞紐聯(lián)通京滬高鐵、鄭徐高鐵、徐鹽高鐵，在連云港地區(qū)聯(lián)通青鹽鐵路和連鎮(zhèn)高鐵。徐連高鐵建成通車后，陸橋通道從連云港至烏魯木齊將全線貫通，將實現(xiàn)連云港至徐州1小時，至南京、鄭州、濟(jì)南2小時“高鐵交通圈”的愿景。該項目對進(jìn)一步完善國家快速鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。(許文峰 王順)