12月24日，記者從中國鐵路沈陽局集團有限公司了解到，2021年1月20日零時起，中國鐵路沈陽局集團有限公司將實施新的列車運行圖。據了解，北京至沈陽高鐵將于調圖前具備全線開通運營條件。新圖中，沈陽局集團公司將開行高鐵列車8.5對(不含其他鐵路局集團公司開行列車數量)。

具體車次為：

長春—北京朝陽 G906/5次

長春西—北京朝陽 G932/G935次、G934/G937次、G936/G931次

吉林—北京朝陽 G3612/1次

沈陽北—北京朝陽 G908/7次、G958/G955次

北京朝陽—沈陽北 G957次

丹東—北京朝陽 G3678/7次

沈陽至北京最快運行時間將縮短至2小時45分，形成東北地區又一進出關高速鐵路通道。

此次調圖中，沈陽局集團公司根據客流變化，在既有高鐵、普速線路精準制定客車開行方案。

增開日常線列車4列，具體為：

沈陽—丹東 D7601次

丹東—沈陽北 D7638次

北京—秦皇島 K7717/8次

變更運行區段27.5對，其中

長春西—青島北 G1266/7 G1268/5次延長至延吉西始發、終到

沈陽—鹽城 G2630/1 G2632/29次延長至南通終到、始發

撫順北—北京 K96/5次延長至遼源始發、終到，車次改為 K97/6 K95/8次

沈陽—本溪 D7675次延長至丹東終到，車次改為 D7621次

本溪—沈陽 D7676次延長至丹東始發，車次改為 D7628次

長春—蛟河西 C1219/C1222次延長至敦化終到、始發

在這次調圖中，沈陽局集團公司根據煤炭、糧食等重點物資運輸需要，在京哈、沈山等主要貨運通道增開貨物列車55列。其中，跨局貨物列車14列，隆化分界口增開貨物列車2列，山海關分界口增開貨物列車10列，通遼北分界口增開貨物列車2列;管內貨物列車41列，包括裕國至山海關間直通貨物列車6列，通遼至山海關間直通貨物列車2列等。

同時，圍繞中歐班列新通道需求變化，優化貨運班列開行方案，增開沈陽東經綏芬河口岸出境的中歐班列1列，精準服務“一帶一路”建設和我國對外貿易發展。

鐵路部門提示，調圖后的旅客列車車票于12月22日起陸續開始發售，旅客朋友可通過鐵路12306網站、客戶端、微信等渠道查詢，也可關注各地鐵路部門發布的動態信息和各大火車站公告，以便合理安排行程。

來源：央視新聞客戶端