今天上午，隨著最后一片箱梁在菏澤特大橋699號墩就位，魯南高鐵菏澤至蘭考段箱梁架設工作全部完成。

中鐵十局魯南高鐵菏蘭段架梁二分部經理李國寶告訴閃電新聞記者，中建十局承建的魯南高鐵菏蘭段線路全長43.7公里，有1223榀900噸重的箱梁。“我們僅用一年的時間完成了所有箱梁的預制，在2020年5月18日完成首榀箱梁架設工作，接著用了8個月的時間完成所有箱梁的架設。”目前可以進行所有橋面系的施工工作，接下來將在4月份進行鋪軌作業。

據了解，這一段是魯南高鐵最晚開工的標段，它的架梁完成也意味著魯南高鐵山東段架梁工作全部完成，預計2021年底通車，屆時菏澤也將迎來首條高鐵。

魯南高速鐵路是國家“八縱八橫”鐵路網的重要連接通道，線路全長494公里，設計時速350公里，是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最復雜、惠及人口最多的高速鐵路。未來魯南地區將會在高速鐵路的推動下，迎來交通業及各種相關產業之間的聯動發展，促進魯南地區經濟增長。

閃電新聞記者 叢潤祺 賈方政 菏澤臺 王豪杰 張欣