光明日報記者 章文 光明日報通訊員 奉青玲 王然

春暖花開，北京航天城內生意盎然。時隔數月，酒泉衛星發射中心東風著陸場再次迎接航天員回家。

“各號注意，我是北京，下面呼點各號……”4月16日8時08分，北京下達返回搜救任務。道路封控分隊、聯合搜救分隊、搜救回收支援分隊、搜救預備分隊陸續到達待命點位，準備迎接飛船回家。

在北京航天飛行控制中心大廳屏幕上可以看到，飛船內的3位航天員嚴陣以待，他們時而調整身姿，時而與地面確認技術狀態。

“發動機開機，返回制動開始。”隨著大屏幕上閃出的一道耀眼光芒，飛船的速度逐漸減緩，這意味著搭載著3位航天員的返回艙即將駛回地球家園。

“北京，雄鷹報告，空中分隊起飛，前往待命空域，報告完畢。”記者從大屏幕上看到，軍綠色的直升機如雄鷹展翅翱翔，與土黃色的戈壁交相輝映。

“太空出差”的6個月，刷新了中國航天員在軌時長的紀錄，也同樣給中繼衛星系統帶來了新的挑戰。

4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場預定區域成功著陸。新華社記者 連振攝

北京空間信息傳輸中心科技人員正在執行任務。李源龍攝/光明圖片

北京空間信息傳輸中心科技人員正在執行任務。李源龍攝/光明圖片

“面對天基測控與數據中繼任務越來越密集、保障時間越來越長的實際，我們不斷探尋能力提升的方案。”北京空間信息傳輸中心總體室工程師鄭勇輝告訴記者，這6個月里，中心全體科技人員不斷見證著神舟十三號乘組在太空刷新中國高度，在圓滿完成任務的同時，他們也深感投身祖國航天事業的光榮與自豪。

“推進艙分離！”“飛船進入大氣層！”北京航天飛行控制中心通過地面測控站發出返回指令，一聲聲口令的下達，牽動著現場所有人的心。

緊接著，返回艙進入黑障區，在這個區域，艙體表面與大氣層的劇烈摩擦產生的等離子層形成了電磁屏障，天地通信暫時中斷。短短幾分鐘，大廳內的每一個人都屏息緊盯著屏幕。

“返回艙出黑障。”鏡頭切換到遼闊的東風著陸場，對講機里傳來令人欣喜的消息。飛船正沿著預定軌道，向著陸場飛奔而來。

“返回可真刺激！”信號里傳來翟志剛鎮定自若的語調，引得飛控大廳現場笑聲一片。

在茫茫的戈壁灘上，主降落傘打開，返回艙拋防熱大底，5架直升機開始收攏飛行，地面分隊、機動搜救分隊前出搜索。雄鷹高飛，猛士馳騁，東風著陸場奏響一曲天地協同的搜救交響樂。

“砰！”9時56分，隨著一聲巨響，返回艙安全著陸，終于回到了地球的懷抱。與此同時，建立警戒區、便攜站架設、艙內無水肼檢測有序進行。

“我要準備開艙門了，你們注意安全。”27歲的蘇黎明是神舟十三號搜索回收任務的開艙手，年輕的他臉上洋溢著從容和自信。“歡迎回家！”平衡完艙內外氣壓，蘇黎明緩緩拉開艙門，神舟十三號航天員乘組翟志剛、王亞平、葉光富身著白色航天服依次出艙。

第一個出艙的是航天員翟志剛，他面帶笑容，沉穩中透著力量。14年的飛天之路，他將對祖國航天事業的熱愛和堅守化作克服種種困難的“燃料”。

第二個出艙的是航天員王亞平，“摘星星”的媽媽回來了，她面帶笑容，親切地朝人群揮手。王亞平在空間站的太空授課，在眾多學生心中播下了航天夢的種子，如今正在生根發芽。

第三個出艙的是航天員葉光富，他面帶笑容，透著滿滿的自信。他第一次感受浩瀚太空，欣賞美麗星球，飽覽祖國大好河山。

他們用長久艱苦的努力，為神舟十三號載人飛行任務畫上了圓滿句號。

“01，感覺良好！”“02，感覺良好！”“03，感覺良好！”聽到熟悉的“感覺良好”，大廳內再次響起熱烈的掌聲。

“神舟十三號乘組辛苦了！祝賀你們，向你們致以崇高的敬意。我們在北京等你們凱旋！北京見！”和風煦煦，溫暖的陽光灑在3位航天員的笑臉上，他們傾聽著北京航天飛行控制中心傳來的祝愿。

北京航天飛行控制中心載人飛船任務總體主任設計師李亮激動地說：“神舟十三號飛行任務是中國空間站關鍵技術驗證階段的收官之戰，具有非常重大的意義。整個任務堪稱完美，此次采用‘快速返回方案’，我們在前期做了大量的試驗，保證了航天員在安全舒適的情況下快速回家。能參加此次任務，我感到非常自豪和驕傲！”

此刻，所有人都沉浸在喜悅之中，一切的艱辛付出，都在此刻化成了心中的幸福感和榮譽感。歷史會記住這一天。

《光明日報》（ 2022年04月17日 04版）