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今日熱議:寒冬里的溫暖配送

時間:2023-01-09 17:24:30 來源: 工人日報-中工網


原標題:2022年12月中旬,北京迎來新冠病毒感染高峰,快遞小哥、外賣騎手堅守一線,保障城市運轉——(引題)

寒冬里的溫暖配送(主題)

外地快遞小哥從千里之外趕來馳援,本地快遞小哥在“陽康”后迅速返崗配送物資,不少普通市民響應倡議加入外賣騎手行列成為“外援”……在剛剛過去的2022年12月,北京的快遞小哥和外賣騎手打了一場硬仗。


(資料圖片僅供參考)

12月中旬,北京迎來新冠病毒感染高峰。一方面,居家市民對于藥品、生活用品等物資的需求量激增,另一方面,快遞員、騎手大面積感染“倒下”,快遞在站點滯留、積壓嚴重,購藥、買菜等軟件上也顯示運力不足。

為保障城市正常運轉和居民正常生活,快遞小哥和外賣騎手成為“高燒”的城市里最忙碌的人。他們頂著疫情和寒冷,日夜穿梭在大街小巷,擺渡物資、傳遞溫暖,成為北京冬天里的一縷暖陽。

廈門“小哥”藍文金:

千里馳援北京,每天配送100單

“兄弟們陸續‘陽康’返崗,站點已經恢復正常。”2022年12月22日,來自福建廈門的京東快遞員藍文金放心地踏上了返程的航班。

過去的7天時間里,藍文金作為“救火隊員”,和其他進京支援的快遞小哥一起,幫助北京一家快遞網點從快件積壓的癱瘓狀態中重啟。

12月14日,藍文金坐上了飛往北京的航班。這是他第一次坐飛機,第一次去北京,卻并不是第一次去外地支援。今年上半年,上海疫情嚴重時,他也曾前往上海保障物資配送。

和上次去上海一樣,這次,藍文金只把馳援北京的決定告訴了妻子。妻子起初并不放心,他安慰妻子,“最多只去半個月。”

從溫暖的海濱城市來到臨近冬至的寒冷北方,笑稱“把壓箱底的衣服都帶來了”的藍文金當晚一下飛機,就被零下的氣溫打了個措手不及,“好在公司發了棉衣、棉鞋還有帽子。”

抵京后的第2天,藍文金就投入到緊張工作中。他被分配到了北京喬莊營業部,這里的快遞員多數因為新冠病毒感染無法到崗,10多車快遞卡在網點送不出去。

為了盡快清掉積壓件,網點增加了約30位快遞員。分貨、熟悉配送路線、送貨……前來支援的快遞小哥都是熟手,僅用3天時間,積壓的貨品就清零了。

疫情期間,市民對藥品、生活物資等的配送需求激增。藍文金每天都要配送至少100來單,從早上6點到晚上10點,不停地往返于營業部和小區之間。

藍文金印象最深的是,許多人聽到他敲門喊“快遞到了”,都會說一句,“我們家都‘陽’了,您放門口就好,可別感染了你”。

此行,藍文金有個遺憾,第一次來北京,還沒時間去一趟天安門,爬一次長城,“等疫情好轉,天氣暖和了,還想再來一趟北京!”

北京“小哥”駱子恒:

“陽康”迅速返崗,連夜送藥上門

2022年12月6日,北京順豐大方家業務部的快遞員駱子恒開始發燒,他是站點第一批“陽”了的員工。當時,幾乎每天都有同事陸續“中招”。

在家休息時,了解到站點快件積壓量很大,駱子恒心里一直很著急,“‘陽’過之后,更能理解客戶對藥品和物資的需求。”

12月12日,駱子恒在轉陰后第一時間返回了工作崗位。此時,業務部的多數同事都已經“倒下”,快遞堆積如山,大部分都是生活物資和藥品。

幾天后,晚上12點左右,駱子恒的手機突然響了,一位客戶打來電話說,家里的孩子發燒急需藥品,聲音里已經帶著哭腔。

駱子恒沒有多想,爬起來就跑去站點幫忙尋找裝有藥品的快遞,當晚他就把藥品送到了客戶家中。“總感覺有一份責任在身上。”駱子恒說。

那段時間,他能從電話里感受到客戶著急的心情,跑在路上,他總是加速前進。最忙的時候,駱子恒1天要送200多件快遞,比平時多了四五十件。

最令他感動的是,有的客戶物收到快遞后,會把包裹里的藥品、抗原、口罩等防疫物資分給他一份。“這種時候,真的是能感受到人與人之間那種同舟共濟的情感。”駱子恒說。

駱子恒老家在河南,已經在北京工作了8年時間。經歷了這段特殊的日子,穿梭在大街小巷中,駱子恒覺得和這座城市的情感聯結更深了。

探親小伙孫偉:

變身外賣騎手,溫暖留在首都

2022年12月14日,這是孫偉注冊成為北京美團騎手的第一天。當天上午,他專門花了4000多元給自己配置了一輛新電動車。

在北京疫情最嚴重的階段,多區發出倡議,若居民近期未到崗工作或有閑暇時間,可自主選擇加入外賣騎手行列。

孫偉老家在黑龍江鶴崗,此前,他一直在哈爾濱的一家餐廳后廚工作,受疫情影響,餐廳歇業,他便趁空來北京探親。從網上看到外賣騎手緊缺的消息后,孫偉決定留下來當幫手,“正好有機會為首都做點貢獻”。

第一次穿上騎手的工裝,第一次打開接單和導航軟件,孫偉開始在并不熟悉的北京街道上騎行、送餐。“感覺跟餐飲行業有緣”的孫偉接到的單也以餐飲訂單為主,多是送往亦莊經濟開發區的寫字樓和工業園區。

作為新人騎手,孫偉在每一單中摸索“門道”:熟悉路線和園區,確保菜品湯汁不灑漏,保證把訂單按時送到客戶手中……跑了幾天,他的最高日送單量就達到了40單,由于有的園區不讓電動車進入,他需要一路小跑去送單,當天,他的微信步數突破了3萬步。

回想起這些天的送單經歷,孫偉感受了人與人之間的最樸素的關心:“有一個顧客告訴我他感染了,囑咐我千萬做好防護,擔心把我連累了。”

兩周下來,孫偉的電動車上已經有了幾道深深淺淺的劃痕,他笑言,這也算是新人騎手的“勛章”了。

孫偉覺得,這段時間的付出溫暖而值得,新的一年,他打算繼續留在北京送餐。

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