深入一線，助推發(fā)展。“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行主題采訪活動(dòng)”今天（22日）來到了浙江，高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行采訪團(tuán)將在浙江多市進(jìn)行產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展一線調(diào)研。浙江作為“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”大省、強(qiáng)省，2022年浙江省數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)11.6%。今年，浙江提出要以更大力度實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新提質(zhì)“一號(hào)發(fā)展工程”。此刻，總臺(tái)記者夏周正跟隨調(diào)研團(tuán)在浙江杭州調(diào)研。

總臺(tái)記者 夏周：今天采訪團(tuán)正式開啟了在浙江的調(diào)研行程，而第一站就來到了數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的杭州市，此刻我是在“中國視谷”展廳，它位于杭州濱江區(qū)與蕭山區(qū)的交界，在兩區(qū)之間劃定了一個(gè)“特別合作園”。簡(jiǎn)單理解，一個(gè)是杭州數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的濱江區(qū)，高新企業(yè)眾多，數(shù)字經(jīng)濟(jì)急需產(chǎn)業(yè)化，需要土地承載；另一個(gè)是傳統(tǒng)制造業(yè)強(qiáng)區(qū)蕭山區(qū)，正在快步轉(zhuǎn)型升級(jí)，急需產(chǎn)業(yè)數(shù)字化；兩者正好“資源互補(bǔ)”，而“中國視谷”就為兩區(qū)提供了一個(gè)絕佳的產(chǎn)業(yè)承載地，完成了“1+1＞2”的突破，這是一種模式的“創(chuàng)新”。

【資料圖】

記者調(diào)研：杭州傳統(tǒng)制造企業(yè)正擁抱“數(shù)智”制造

隨著技術(shù)的發(fā)展與市場(chǎng)的變革，浙江不少企業(yè)都大刀闊斧地進(jìn)行5G應(yīng)用、“未來工廠”等數(shù)字化、智能化升級(jí)改造，記者還前往了杭州蕭山區(qū)的一家汽車輪轂軸承單元制造企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，我們看看這家傳統(tǒng)制造型企業(yè)通過數(shù)字化、智能化改造后，帶來了一些什么樣的變化。

走進(jìn)這家企業(yè)的智能化生產(chǎn)車間，生產(chǎn)流水線上的操作工有些“悠閑”，相反，“機(jī)器手臂”則忙碌許多，企業(yè)負(fù)責(zé)人說，在這里，所有的工序都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)。而作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心安全件制造企業(yè)，熱處理工藝是其中最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的熱處理加工工藝往往受到電流、電壓、加工位置、時(shí)間等綜合因素的影響，該道環(huán)節(jié)出問題可能造成整批汽車輪轂軸承的報(bào)廢，但如今，通過數(shù)字化的加持，大大提升了該道工序的產(chǎn)品合格率。

浙江某機(jī)電股份有限公司副總經(jīng)理 付海兵：我們?cè)诶?G的一個(gè)視覺檢測(cè)，然后加上數(shù)據(jù)的設(shè)備的所有參數(shù)的采集，都進(jìn)行了一個(gè)建模之后，可以實(shí)時(shí)地在線來分析我這個(gè)零件它的加工的質(zhì)量是否符合要求。這樣的話能夠避免我的產(chǎn)品的后面大面積返工。

作為一家訂單型的制造業(yè)企業(yè)，如何真正實(shí)現(xiàn)降本增效，才是持續(xù)激活企業(yè)發(fā)展活力的源泉。在采訪中，付海兵不斷強(qiáng)調(diào)一個(gè)詞就是“產(chǎn)線節(jié)拍”，什么是“產(chǎn)線節(jié)拍”，它指的是完成一個(gè)產(chǎn)品所需的平均時(shí)間。在這里，生產(chǎn)一套汽車輪轂軸承單元的平均時(shí)間是13秒，而行業(yè)的平均時(shí)間是18秒，付海兵告訴我，別看這短短的5秒，它是集合了熱處理、車加工、鉆孔、磨加工、裝配等每一道工序的綜合數(shù)據(jù)分析后挖掘的生產(chǎn)潛能，實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)。

浙江某機(jī)電股份有限公司副總經(jīng)理 付海兵：比如在這樣的一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)際上你能夠看到我的加工的時(shí)間跟我的上料的時(shí)間、下料的時(shí)間、等待的時(shí)間，還是各占不同的比例。但我們通過數(shù)據(jù)分析的話，我能夠盡量地減少上料時(shí)間、下料時(shí)間，包括等待的時(shí)間，從而讓我的實(shí)際有效的加工時(shí)間占的比重增加，這樣的話就提升了這道工序的加工效率。

總臺(tái)記者 夏周：除了剛才我們看到的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)之外，其實(shí)在這家企業(yè)我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)數(shù)據(jù)中樞。通過這個(gè)數(shù)據(jù)中樞能夠?qū)崟r(shí)地看到企業(yè)的訂單數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、上下游供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)、能耗數(shù)據(jù)以及銷售數(shù)據(jù)。單純的數(shù)據(jù)展示并不會(huì)對(duì)企業(yè)帶來多大的幫助，但是數(shù)據(jù)之間的有效融合之后，會(huì)給這家企業(yè)帶來怎樣的變化呢？

浙江某機(jī)電股份有限公司副總經(jīng)理 付海兵：這是一個(gè)系統(tǒng)綜合匹配的一個(gè)過程。傳統(tǒng)我接到訂單組織采購，再組織生產(chǎn)，很多時(shí)候環(huán)節(jié)是一道一道的。但是通過這樣的一個(gè)數(shù)據(jù)化的一個(gè)運(yùn)營系統(tǒng)之后，我在接到訂單的同時(shí)，實(shí)際上我能夠綜合地考慮我的供應(yīng)鏈，考慮我的產(chǎn)能，從而的話減少我采購生產(chǎn)過程中的一些等待。同時(shí)我們現(xiàn)場(chǎng)的制造過程的效率的提升，最終是縮短了我們的一個(gè)交付的一個(gè)周期。

這家企業(yè)只是浙江推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的一個(gè)縮影。近年來，浙江省按照“數(shù)字化車間—智能工廠—未來工廠”梯次培育路徑，探索開展“未來工廠”建設(shè)。截至目前已累計(jì)認(rèn)定52家省級(jí)“未來工廠”，涵蓋信息通信技術(shù)、新能源汽車、裝備制造、家居、紡織等多個(gè)行業(yè)。這些“未來工廠”深度融合了新一代信息技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)，是浙江省重點(diǎn)打造的智能制造標(biāo)桿企業(yè)，通過示范引領(lǐng)助推生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)企業(yè)、賦能行業(yè)，促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（總臺(tái)央視記者 朱繼華 夏周 馬迅 齊銀松 劉英杰）