【太平洋汽車 新車頻道】6 月 9 日，小鵬汽車旗下全新中型轎跑純電SUV車型——小鵬 G6（詢底價|查參配）正式開啟預售，預售價格為 22.5 萬元起。新車首次采用溜背的設計風格，并且是 SEPA2.0「扶搖」全域智能進化架構下的首款戰略車型。此外，新車還搭載 XNGP 智能輔助駕駛系統、X-EEA 新一代電子電氣架構、Xmart OS 4.0 智能車載系統、X Combo 私人訂制、800V 高壓 SiC 碳化硅平臺、前后一體式鋁壓鑄車身、CIB 電池車身一體化技術等多項小鵬先端科技。據悉，小鵬 G6 靜態體驗展車近日已抵達全國體驗中心，將于 6 月 29 日正式上市，7 月開啟用戶交付。

【資料圖】

官方表示，現在通過小鵬汽車 APP、官網、微信小程序等渠道，以 2000 元意向金搶先預訂小鵬 G6 的用戶可享受訂金膨脹、林志穎簽名禮包、上市政策預先鎖定等三大預售權益。

小鵬 G6 亮點快速回顧

讓我們簡要回顧一下小鵬 G6 的核心亮點。小鵬首次在 G6 身上使用轎跑 SUV 的造型，前臉設計依舊采用 Robot Face 家族化設計，不過元素細節上相較此前車型更顯圓潤，與整車更具動感的設計相呼應。小鵬車標鑲嵌在貫穿式燈帶中間，燈帶在車標位置有一小段斷開。激光雷達和遠近光燈等技術元素集成在兩側區域，簡化了設計元素和裝飾元素。激光雷達位置更低、探測盲區更小。此外，G6 全車采用了 17 處低風阻設計，實現了風阻系數低至 0.248Cd的良好空氣動力學表現，有利于續航提升。

小鵬 G6軸距2860mm，官方表示 G6 擁有 540mm 的低質心、50:50 的前后軸荷比溜，有利于駕乘體驗的提升。溜背式的車尾過渡較為自然，尾部設計簡潔，貫穿式尾燈在中間部分有一小段斷開與前臉相呼應，尾部攝像頭布置在這一位置。此外，小鵬 G6 還可以選裝可升降式尾翼。

在內飾設計上，小鵬 G6 同樣延續了簡約的科技設計，全新中控設計語言「矢量星環」帶來簡約、精致的沉浸式智能座艙體驗。中控屏、方向盤、中控臺的設計都與此前小鵬車型有差異。液晶儀表盤為 10.2 英寸、懸浮式中控屏為 14.96 英寸，內嵌全場景語音 2.0，能協助完成車輛座艙內絕大部分的功能操作和設置，響應速度達到毫秒級，還能做到四音區識別和無網絡對話。

座艙舒適性方面，小鵬 G6 首搭云感環抱座椅，座椅貼合人體工學曲線，腿部支撐長度、靠背包裹寬度、坐墊發泡厚度皆能滿足不同人士體型，、提供恰到好處的支撐力與包裹感。而親膚柔性面料大面積使用超細纖維絨面，包覆座椅與門板的創新抗菌耐污的有機硅皮革，讓身體觸碰的每個角落，都有親膚的感受。此外，座艙內飾材質均經過全球最嚴苛的國際紡織協會 OEKO-TEX STANDARD 100 嬰兒級可接觸認證，車內空氣質量遠高于國標 3-10 倍。

小鵬 G6 搭載了 Xmart OS 4.0 車載智能系統，支持行業首創的全場景語音 2.0 功能，能夠實現全車全時語音對話、四音區識別、極速對話、無網絡對話等多項行業領先的語音交互體驗。此外，小鵬 G6 還配備了高性能、高安全、端云一體的 X-EEA 新一代電子電氣架構和 X Combo 私人定制等智能科技。而 XNGP 智能輔助駕駛系統支持城市及高速的 NGP 導航輔助駕駛功能，目前 XNGP 第一階段的能力正式開放，并計劃于今年下半年開放 XNGP 第二階段的能力。

續航方面，小鵬 G6 采用全域 800V 高壓 SiC 碳化硅平臺并標配 3C 電芯，通過高性能、高度集成化的三合一電驅動系統，驅動電機（EM）、電機控制器（INV）以及減速器（Gbox）通過深度整合，整車最大功率358kW，峰值扭矩660N · m，僅 0.15s 內就能瞬間爆發出最大動力。新車能實現 755km 的續航表現，最快可以實現充電 10min，續航增加 300km 的補能效果。同時小鵬是國內首款采用前后一體式鋁壓鑄車身并采用 CIB 電池車身一體化技術的汽車。

賽道試駕小鵬 G6

開小鵬 G6 體驗新版本 XNGP

編輯點評

作為 SEPA2.0「扶搖」架構下的首款戰略車型，小鵬 G6 搭載了智能體系、動力補能和整車智造等領域的最新技術，根據我們專業編輯此前的體驗，新車無論是駕控體驗還是智能駕駛輔助系統上都有卓越的表現，預計有望會成為小鵬新一代人氣車型。關于小鵬 G6 的更多信息，我們會繼續保持關注。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）