近日，一則藝人胡兵稱自己在東方航空的 50 萬積分被清零維權失敗的視頻在網上引發關注。6 月 18 日，東方航空公司的工作人員告訴北京青年報記者，積分一旦過期無法恢復也無法延長有效期。根據東航的積分政策，在 2022 年 9 月 1 日前入賬的積分，36 個月有效期到期后一次性清零，在 2022 年 9 月 1 日之后入賬的積分有 36 個月的滾動有效期，清零也是滾動清零。在積分有效期到期之前，東航都會提前幾個月發送短信提醒。

北青報記者咨詢發現，多家航空公司均制定了各自的航空里程積分規則，多數航空公司的積分有效期滾動計算，每筆積分均享有相應的有效期，有的航空公司還可申請延長有效期。律師表示，在疫情期間，不少消費者來不及使用或無法使用里程積分，可以適用不可抗力條款，有權要求航空公司延長相應的期限。

胡兵自稱 50 萬航空里程積分被清零 東航：2022 年 9 月 1 日前入賬積分到期后一次性清零

(相關資料圖)

藝人胡兵在視頻中稱，自己是東方航空公司的白金卡用戶，好不容易累積了 50 萬積分，過了疫情這段時間，他突然發現這些積分沒了。咨詢東航后被告知，已經發過短信提醒積分有效期即將到期。這一解釋讓胡兵很不解，為何只有短信沒有電話通知？2 萬多積分就可以兌換一張頭等艙機票，50 萬積分可以飛很多個來回。

6 月 18 日，北青報記者就胡兵 50 萬積分清零一事咨詢東方航空公司，工作人員稱，積分一旦過期無法恢復，也無法延長有效期。但在有效期到期前的幾個月，航司都會發短信通知客戶，" 比如 2022 年年底到期，一般年初就會通知，這個通知是系統自動發送的，不同客戶時間可能也不一樣。"

東航工作人員稱，在 2022 年 9 月 1 日之前，積分有效期是固定的 36 個月，從有積分入賬之日開始算，36 個月到期后，這段時間內的積分如果沒有使用會過期，一次性清零。在 2022 年 9 月 1 日后，考慮到疫情影響及公司內部計劃等其他原因，積分滾動有效期是 36 個月，入賬的積分會在 36 個月有效期之后滾動清零。

多家航空公司積分有效期滾動計算 每筆積分均可享相應的有效期

那么，其他航空公司針對航空里程積分的有效期是如何規定的呢？北青報記者致電南方航空公司，客服人員介紹，會員單筆積分自入賬起計算，每筆積分可保存 36 個月。積分有效期到期前，公司將提前三個月通知會員，到期之后無法恢復也無法兌換。但會員可在積分有效期內申請臨時延期計劃，申請成功后扣取 20% 的積分作手續費，剩余 80% 的積分保留，有效期可再延長 12 個月，每筆積分只能申請一次。計劃期滿，積分自動清零。疫情期間的積分按常規積分機制清算。

據四川航空公司客服人員介紹，川航會員不同級別的積分有效期不一樣，如果是普通卡會員，有乘機記錄，積分有效期為 12 個月，在有效期內再有乘機記錄，有效期自動調整為 36 個月；金熊貓銀卡會員的積分有效期為 36 個月；金熊貓金卡以上級別的會員積分長期有效，但需在會員級別有效期內，金卡、白金卡的有效期均為 24 個月，達到一定條件可保級。上述有效期都是針對單筆積分記錄，每筆積分記錄均有 36 個月的有效期，使用積分時系統會自動先扣除更早積累的積分。

此外，川航客服人員表示，考慮到疫情影響，此前川航放寬了金熊貓各等級會員的保級條件，但并未對積分有效期作出調整。

據廈門航空公司客服人員介紹，該航司會員單筆積分自入賬起計算，贈送機票積分可保存 12 個月，自購機票積分可保存 36 個月。航空公司將提前 3 至 6 個月通知會員積分即將到期，到期之后無法恢復也無法兌換。疫情期間積分按常規積分機制清算。乘客可憑積分在 App、官網上兌換機票或商品。

另據金鵬俱樂部官網介紹，金鵬俱樂部是一項專為經常飛行的旅客設計的全球性常旅客獎勵計劃，金鵬俱樂部共享航空公司包括：海南航空、大新航空、天津航空、香港航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、金鵬航空、北部灣航空、烏魯木齊航空、長安航空、桂林航空和西部航空等。金鵬俱樂部有權在任何時候廢除、調整金鵬俱樂部的各項規則條款及相關程序，同時金鵬俱樂部保留在任何時候終止本常客計劃的權利，且不承擔事先通知的義務。

據金鵬俱樂部消費積分有效期條款顯示，金鵬俱樂部消費積分有效期按照滾動方式計算。如會員的賬戶發生一次有效的賬戶活動（積分累積或兌換），賬戶中所有消費積分的有效期將延長至該有效的賬戶活動發生之日后的 24 個月（例：2019 年 12 月 12 日賬戶積分最后一次變動，則全部積分將于 2021 年 12 月 13 日 00:00 過期）。如果在 24 個月內，會員賬戶沒有任何有效賬戶活動（積分累積或兌換）記錄，賬戶內的剩余消費積分全部清零，但會員資格將繼續保留。

律師：各航空公司有權制定積分規則 消費者因疫情無法使用積分有權要求延長期限

目前，國內多家航空公司均有自己航空里程積分體系和政策，那么，航空公司單方面制定積分有效期、有效期計算方式等政策是否屬于霸王條款？如因疫情影響沒來得及在積分有效期內使用，是否可申請延長有效期？北青報記者就這些問題咨詢了律師。

北京市兩高律師事務所董薇律師表示，航空公司的里程數本質上是一種消費積分，具有財產屬性、有價值、可變現，屬于網絡虛擬財產。各家航空公司有權制定積分有效期長短、有效期固定或者滾動，有效期是否延長等積分規則，但上述格式條款如存在一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的情況，則該條款無效。消費者有義務留意會員權益及變動通知，同時積分過期清零前，航空公司也需要盡到基本通知及提醒義務，否則航空公司做出的里程失效處理將可能構成違約行為。

董薇表示，在疫情期間，不少消費者來不及使用或無法使用里程積分，可以適用不可抗力條款，消費者有權要求延長相應的期限。